Huomenia. Vanhaan MX:ään vaihdoin männät. Kelkan säädöt ei ole olleet oikein koskaan kohdallaan. Alakierroksilla joutuu joskus painelemaan lämpimänäkin kerran primeriä, kun läksii tyhjäkäynniltä liikkeelle. Käykö kelkka liian laihalla? Neulaa ylös vai alas? Tuorevoitelujärjestelmä ei käytössä. Kiitos vastauksista jo etukäteen!
Vs: Vaihdoin 467 Rotaxiin männät, säädöt? Seosruuveista käännät vähän rikkaammalle, kiinnipäin oletettavasti rikastuu, puoli kierrosta riittänee.
Vs: Vaihdoin 467 Rotaxiin männät, säädöt? Voi voi. Onkohan neulan korkeuteen ja seosruuvin kierrosmäärään olemassa mitää nyrkkisääntöä? Säädöt on totaalisesti pielessä, seosruuvit oli täysin kiinni.. Tartuin kelkalla pikkasen, siinä yhteydessä kelkka oli tehdä totaalisen tenän. Pörräsi vain, aivan kuin yhdellä olis käyny ja bensa haisi kamalasti. Lähti kuitenkin soimaan.. Ei innosta kulettaa oikein pajallekaan ton hintasta pihakelekkiä.. Mx -95 on malli
Vs: Vaihdoin 467 Rotaxiin männät, säädöt? Laitappa seosruuveja 2 kierrosta auki ja neula keskimmäiseen pykälään.
