Pistetään pystyyn tosiasioihin perustuva luettelo variaattorin hihnoista. Ei mutu tietoa, eikä " se oli mun kelkassa kun sen ostin käytettynä ". Vain faktaa, käsikirjasta tms.
AKTIV:
Gul/SC3 290
Roflex 30K 1090 K
Dayco 1034
Grizzly
Roflex 32 K 1098 K
Dayco 1049
Sno-Tric/Aktiv Gul HVA/Valmet
Roflex 24 K 1095 H
Sno-Tric SC3 JLO
Roflex 24 K 0930 H
LYNX:
kaikki mallit, peltikytkin, paitsi Lynx 20
30 K 1090 K
Dayco 1034
Lynx 20
24 K 0930 H
Terhi 10
24 J 1010 H
OCKELBO: ja RAJD:
Lyhyt remmi,
30 K 1010 K
Pitkä remmi
30 K 1090 K
Dayco 1034
Laser
38 K 1089 K
WINHA:
kaikki mallit paitsi 60 ja 600
30 K 1090 K
Dayco 1034
Winha 60 ja 600
33 K 1118 K
Dayco 1103
Onko tietoa?
AKTIV SNO-TRIC "Gul" SC3 -1973:ssa käytetystä moottorista HUSQVARNA SM150J ja sen teknisistä tiedoista?
Moottorin iskutilavuus todennäköisesti 148 cm3.
Mikä on sylinterin halkaisija/isku, teho (6 kW)?
Tietoja tarvittaisiin museoajoneuvolausuntoa varten.
Husqvarna SM= Stationär Motor = paikallismoottori.
MOOTTORIKELKAN ALKUHISTORIAA EI TIEDOSSA. KELKKA ON TUOTU RUOTSISTA 1981. NYKYINEN OMISTAJA HANKKI KELKAN 1997. KELKKA ON SÄILYNYT ALKUPERÄISESSÄ KUNNOSSA.
Onko jossain vaiheessa Aktiv-kelkoissa myös käytetty HUSQVARNA SM160J-moottoreita?
Vaikka ei hihnoihin liitykkään.... Nämä lienee jo tuttuja?:
http://www.teolehtimaki.fi/files/aktiv%201973-1991.pdf
http://www.vintagesnow.com/Terhi_files/terhi_10_PM.pdf
Ensimmäisessä noin yleisesti sno-tric ja aktiv historiaa, samassa löytynee vastaus onko moottoria aktiiveissä. Alemmasta saa osviittaa moottorista, vaikka ei samasta kelkkamerkistä kyse olekkaan, mutta moottorit lienevät samat ja laskemalla tiedoista saa ne tarvittavat moottorin tiedotkin.
Ps. Oisi tainnut olla kysymys jo uuden ketjun arvoinen tai kuulunut johonkin muuhun ketjuun.
::)
Lynx 530'71 200, '80 530, '87 GLS3300, '92 Giant Special
Vs: Vanhat mallit-variaattorin hihnat
Lynx 20:n remmi on ollut ilmeisesti onkelma monelle muullekin kuin itsellenikin. Nyt on löytynyt korvaava tuote tilalle. Joku teollisuus-varihihna, 26mm leveä ja 960mm pitkä, eli hieman pidempi ja leveämpi, kuin alkup. mutta ainakin tuossa mun 200:ssa saa konetta siirrettyä sen verran taakse, että pitäisi peleevan, nyttenhän mulla on ollut ihan perus Dayco 1034 remmi siinä, silläkin on toiminut, mutta ei ihan täydellisesti. Remmin pitäisi ensi viikolla olla hyppysissäni, raportoin silloin lisää.
Terhi 10:ssä tuntuisi pelittävän hyvin Comet 40-120 -remmi. Pituus on sentin enemmän kuin alkuperäinen, leveys 22 milliä, paksuus 11,5. Terhin alkuperäinen on 12 milliä paksu, mutta leveydestä ei ole tietoa minulla, omani on sen verran kulunut. Tietääkö kukaan kuinka leveä Terhin alkuperäinen oli?
Lynx 530'71 200, '80 530, '87 GLS3300, '92 Giant Special
Vs: Vanhat mallit-variaattorin hihnat
20/200 Lynxiin löytynyt viimeinkin ihan oikea remmi. Gates Sportline 6013. 23mm leveä, 933mm pitkä ja 12mm korkea eli käytännössä samanlainen kuin tuo listattu Roflex. Tilasin eBayn kautta kun ei Suomesta näyttänyt mistään löytyvän, karvan alle 50€ maksoi kotiin kannettuna tulleineen.