Moro
Miten 2. variaattori kannattaa irrottaa ja joutuuko sen linjaamaan irrotuksen jälkeen? Ei ole todennäköisesti irrotettu koskaan ja kelkka on vm 1992. Kytkin ainakin oli ihan lujasti kiinni. Pitäisi varmaan laittaa shimmejä väliin kun jää veto päälle.
-
-
-
-
-
Öljypumppu antaa kyllä reilusti voitelua ja voisi hyvinkin olla, että pumppu on sökö. Iridium on nyt kestänyt, mutta kerää mustaa, öljyistä karstaa sekin. Onko sitä pumppua mahdollista korjata edullisesti, vai pitääkö ohittaa ja ajaa seosbensalla? Toisaalta olisi kiva saada tuorevoitelu kuntoon. Ei viitsisi ihan hirveästi tuhlata näin vanhaan, vaikkakin on kyllä kiva peli nyt pidemmällä ja korkeampi harjaisella telalla. Kovin helposti nostaa jo keulaa kun tarjoaa kaasua . Alkuperäinen tela oli kyllä suorastaan naurettava. -
Joko sait irti? Itse eilen taistelin EXT:n kakkosen kanssa. Pikkasen napuja kumivasaralla ja edes takaisin pikkuhiljaa nitkuttamalla lähti mutta ei ihan vasemman käden homma. Ruosteenirrotinta akselille reilusti luikasteeksi. Akselikiila pikkasen puneella, uudella kiilalla kakkonen lupsahti helposti takaisin, vanhalla sai sihdata tarkkaan ja naputella.