Kertokaas miten tuon tapahtuu. Mistä mihin linjataan, vähän toleransseja ja muita tietämisen arvoisia seikkoja.
Aukaiset kuomun. Laitat metalli viivaimen kytkimen moottorinpuolen lautasta vasten. Viivaimen pitää olla niin pitkä että se tulee 2-variaattorin lautasen viereen koko matkan. Nyt voit työntömitalla mitata viivaimen etäisyyden 2-variaattorinlautasen etu ja takareunasta. Samalla näkee silmämääräisesti onko linjaus pielessä. Tarkista samalla kytkimen akselin sekä variaattorin akselin etäisyydet. Sen pitäisi olla valmistajan amtama mitta. siinä aluksi. Niin onhan remmi varmasti se mitä valmistaja suosittelee originaalina käyttämään.
revissähän ei tuo kone voi hirveästi olla viturallaan.. Ainoastaan takatönärillä voi vähän asentoa muutella jos siltä tuntuu. Kone tulee kiinteisiin reikiin kiinni rungossa, samoin petiraudassa on kiinteä kiinnitys (ei ovaaleja reikiä)
