Moro. Öljyjä aloin pähkäilemään polleen. Kelkka 2005 Sport touring 550. Käytin määräaikaishuollos ja ostin mielenhäiriön seurauksena öljyä 2t öljyä merkkiliikkeestä. Myivät ves cold plus öljyä. Nyt sitten kun selailin manuaalia niin siellä oli taulukko missä ves öljyn kohdalla luki ettei suositella puhallin koneeseen ves öljyä. Mistähän tuo nyt johtuu? Mitäs tuo ves öljy nyt sitten voi tehdä normi puhallinkoneelle?
Vs: ves cold plus? Ves Gold plus on synteettinen öljy ja ei oikein sekoitu bensa kanssa, joten epäilisin puhallin jäähdytteisessä tuorevoitelun sekoittavan öljyn bensa kanssa ja saattaa tukkia järjestelmää yms. http://www.polaris.fi/varusteet-ja-tarvikkeet/huoltotuotteet/ves-gold-plus-synteettinen-2-t-seosoljy-4l Synthetic Blend semisynteettinen 2-T seosöljy taas sekoittuu sinne bensaan paremmin ja ei ole ongelmia voitelun kanssa. http://www.polaris.fi/varusteet-ja-tarvikkeet/huoltotuotteet/synthetic-blend-semisynteettinen-2-t-seosoljy Tämä nyt oli vain oma arvaus, kun en ole mitenkään perehtynyt puhkujen tuorevoitelun toimintaan.
Vs: ves cold plus? Joo. Täytyy käyttää tuo öljy pois. Säiliössä olevasta öljystä ei ole tietoa. Tuo varmaan kannattaa ajaa vähiin ja imaista varmuuden vuoksi loput pois ennen kuin tankkaa tuota ves öljyä niin menee valmistajien ohjeiden mukaan. En kyllä tiedä yhtään tapausta missä erimerlkisten 2t öljyjen sekoittaminen olisi aiheuttanut ongelmia. Pikkasen arka tuon tuorevoitelin kanssa kun aina ennen on tottunut siihen että öljy on lutrattu bensan joukkoon. Sain muksut mummulassa nukkumaan ja heitin hikilenkin. Aivan mahtava keli, ojat tuiskanneet täyteen ja nyt suojan jälkeen pakkasta. Kelkka kulki käytännössä hangen pinnalla. Jotenkin tuntuu että tässä Polariksessa olisi kevyempi keula kuin vanhassa skidoossa oli. Osittain tuosta syystä tuntuu jotenkin paremmin kulkevan umpisella rähjätessä.
