VES kalvon vaihto ohjeet

Voisko joku kertoa selkeät ohjeet Polarikset VESsin kalvojen vaihtoon?
Onko jotain tärkeitä asioita mitä pitää huomioida vaihtaessa?

 

Nimestä päätellen kyseessä on 600 Fusion?

VES irti kelkasta (2 pulttia)
Pura VES:in koppa irti (2 pulttia)
Sitte pultti/mutteri irti siitä giljotiinistä ja vanha kalvo pois.
Hinkkaa jollain (esim. messinkiharja) giljotiini puhtaaksi ja putsaa muutenkin VES:it tarkasti.
Kasaus käänteisessä järjestyksessä.

Sylinterien ja VES:in välisien tiivisteiden kanssa kannattaa olla varovainen, että saa ehjänä irti.

Räjäytyskuvat löytyy osoitteesta: http://parts.polarisind.com/Browse/Browse.asp

 

Ja ylimääräisen ihmettelyn ja epävarmuuden välttämiseksi kannattaa heti purkaessa katsoa, miten päin nuo giljotiinit siellä pesässä makaa (viisteen suunta) Ilmeisesti ne pystyy tuohonkin pataan asentamaan väärinpäin?

 

ei sais harjata rautaharjalla on pinnotettuja ne mielummin jollain puhdistus aineella pyyhkii

 

Smirgelissä teräsharjalaikalla oon vuosikausia putsannu eikä mitään ongelmia, ottaa noin minuutin per giljotiini.

 

Ei pysty tossa mosassa laittaa väärinpäin.

 

Jep! Ei kannata rapata millään. Ohjekirjassa juurikin sanotaan tuosta, että on titaanipinnoite.

 

Asia selvä... X2:ssa meni muistaakseni molemmin päin pesään... :

 

Hitto! Onpa mulla käyny tuuri tuon homman kans, titaanihan on tunnetusti aika löysää ;D Noissa ohjekirjoissa on paljon muitakin viisauksia..

Jokainen tietty tekee niinkun parhaaksi näkee, ite en oo jaksanu tuntitolkulla nysvätä ja liotella, kun sen on saanu hoidettua huomattamasti nopeemmin ja hyvin tuloksin.

 

Kiitti ohjeista Sitten vielä sellainen homma, millä aineella olisi paras puhdistaa giljotiinit ja onko näillä gilgotiineillä joku virallinen nimi ;D

 

Pakoaukon säädin virallisesti.

 

Hah! Mie oon kans tavan teräsharjalla hiuttanu.. Vielä ko puukolla vuolee ensin issoimmat paskat pois, niin hyvä tulee! ;D