Moro, Kertokaas viisaammat vinkkiä pikaisesti, että kuinka saan vesipumpun purettua? Siipipyörä on irti (ja akseli tietysti), mutta kuvassa tuo ympyröity (Rotary Seal) on niin lujassa tuossa holkissa/akselissa että usko loppuu.. Tarttis saada vaihdettua stefa ja laakerit
Vs: Vesipumpun purkaminen Rotax 800 se on tiukassa, se on aika tiukka sovite ja vielä liimalla kiinni niin aika vaikea saada ehjänä irti, ainakaan itse en saanu ;D melkein repii sen irti miten saa ja laittaa uuden. kannattaa joltain huoltomieheltä tota kysellä kun tulee vissiin mukana kun tilaa täydellisen tiivistesarjan mut vähempi noita taidetaan kuitenkaan vaihdella et varmaan vois olla hyllyssä edullisesti. kannattaa paikalleen laittoa varten sorvailla siihen käypänen asennustyökalu.
Vs: Vesipumpun purkaminen Rotax 800 Irtoaa kohtuuella kun kampeaa kahdella meisselillä maltillisesti. Ite ainaki sain ehjänä pois ja paikoilleenkin vaikka tiivistesarjassa uusi tulikin mukana.
Vs: Vesipumpun purkaminen Rotax 800 Juu lähtihän se irti, mutta oli todellakin liimattu kunnolla! Tiiviste pysyi ehjänä, mutta en malta olla uusimatta sitä kun se nyt kerran on irti. Vinkkinä jollekkin, joka tulevaisuudessa käytää hakua samaan asiaan: Lämmitä vähän akselia, kun siipipyörä on irti. -> kunnon pihdeillä tiivisteen metallikuoresta kiinni -> pyöritä toisella kädellä akselia -> akseli irtoaa -> napauta laakeri ja stefa irti, jonka jälkeen saa rotary sealin naputeltua irti laakerin puolelta.
Vs: Vesipumpun purkaminen Rotax 800 Itellä ei ainakaan tuo 12 pitänyt enää kun sen meni irroittamaan. Uuden hinta taisi olla jotan 40 euroa. Vesijettien moottorissa on samaa tiivistettä ja Ranskassa taisi olla sama tiiviste n 17 euroa, mutta ehdin ostaa jo tiskiltä. Tämä oli viime tammikuussa.
