Minkä tyyppiset vetoakselin laakerit on MXZ 600, vm.2001.??
Samat siis käy minun käsittääkseni ns koviin ketjukoppiin eli ei mekaanisella pakilla eikä mitään syncroa vaan normikoppa.
Sivu 1 / 2
-
-
Re: Vetoakselin laakerit
kylmäpää pyöreäselkänen 6205 jossa vain toisella puolella pölysuoja, ketjukopan alapää 62/28 C3.
ketjukopan yläpäässä, variakselilla normi 6205 josta toine pölysuoja pois.
Kannattaahan toi yläpääki vaihtaa jos aksilan käyttää irti, ja stefat, ainaki alapäähän.
Edit: ja variakselilla vartsun päässä sama laakeri MUISTAAKSENI ku kylmänpään. =VÄÄRIN MUISTELIN
Eli se on pyöreäselkänen 6205 mutta tuumasena. Eli n. 0.4mm isommalla keskihöörillä ku kylmänpään millinen vastaava.
Huom: niitä pyöriäselkäsiä kylmänpäänlaakereita 6205:ia on sitte tuumasta ja millistä, Bompalaisissa millimitalla. -
-
-
-
-
Re: Vetoakselin laakerit
-
Re: Vetoakselin laakerit
Nissanimiehelle: Jaa, oot oikeen SKF:än laakerin raskinu ostaa. No voisit käydä kysymässä laakerikaupasta, josko niillä olis isompi välyksellistä vaihtoehtoa, vaikka just C3 ei löydykään. Esim C4 tai edes C2 (siis jos se välysjuttu menee nuin, ku arvataan). Kyllä ne siellä laakerikaupassa tietää sanoa, mitä se C3 varmasti tarkoittaa.
Sitten vielä villi veikkaus: kuinkahan monen kelkan vetoakselille on vaihdettu ihan tavalliset laakerit pelkän numeron (esim. 6020) mukaisesti, unohtaen loput merkit, ilman suurempia mietintöjä ja nekin porskuttaa aikansa. -
Re: Vetoakselin laakerit
Ja laakerin ostamisesta SKF merkkisenä, niin samaa tarjottiin skidoon varaosana!! Oli vaan siellä jonkin verran kalliimpi!! Mutta tuli selvitettyä että laakeripuljun ja skidoon varaosaliikkeen laakerit oli samoja.... -
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: VETOAKSELIN LAAKERIT BRP RER:LLÄ JA ILMAN VM. 99-07
Senku tietäs, samaanlaihin soli stefan puolelta suoja poissa EVO lyntsinki ketjukopassa. Uusiin laakereihin jätin kyllä suojat paikoihleen...muihin paitti kylmään päähän vetoakselissa. Kummasti ne laakerit kestävät muissakin paikoissa laakeritehtaan laittamilla rasvoilla, ilman suojan poistoa ja jatkuvaa öljykylpyä. Laakerikaupasta sain 60eurolla kaikki 4 laakeria...eli veto-ja varin akseleihin molempiin päihin. -
-