Onko noiden vetoniittien irti poraukseen oikesti jotakin hyvää taikka kätevää keinoa? Vaikka kelkkojen kanssa mielelläni puuhastelenkin, niin en tiedä juuri mitään v-mäisempää hommaa kun noiden niittien irti poraaminen. Ja näissä vehkeissä kun ei niitä juurikaan ole. Hyvä ettei moottorikin ole niiteillä kasattu..
Se prkle alkaa aina pyörimää vaikka miten yrität sitä porata. Ja sit yrität siitä kannasta lukkopihdeillä pitää kiinni jos se sattuu olemaan käsillä. Ja ne tehtaalla laitetut koneniitit vasta mukavia onkin.:mad:
Sivu 1 / 2
-
-
koneniitit laikkaamalla ja lyömällä jos mahdollista. Porattavat niitit sitten vähällä paineella ja kunnon terällä niin luultavasti välttää sen pyörimisen. Ja voi näistäki hioa pään pois rälläkällä nätisti.
Noita ku poraa puoliammattilaisena joukkueessa oppii kyllä oikean tekniikan :DTeHo tykkää tästä. -
-
-
-
-
-
Tuotapa noinniiku poraamalla?
Tässä taannoin yksi vanhanliiton seppä virkkoi,,, jotta kaikki ryssii niitin aukaisun aina heti ekaksi poraamalla.
On ukko eläissään muutaman niitin vetänny ja avannu.
Avaa kuulemma pop niitit seuraavasti.
1; hanki kovaa kamaa oleva piikki joka soppii niitin tapin reikhän.
2; lyö niitin tappia läpi niitistä Eli siittä reiästä mihen se on katkastu.
3; kun niitin tappia on lyöty sisään päin tarpeeksi ni sitte vasta porathan se isompi lätkä pois.
Näin välttyy kuulemma siltä ettei niitin läpimeno sorvaannu liian isoksi.
Ite kokeilin rossimopottimen pakoputken päähän ko villoja vaihoin,,,toimi ainaki siinä.
Tieten kaikkiin paikkoihin ei pääse kunnolla lyömään tuurnapiikkiä. -
Pitääpä kokeilla tuota seuraavaksi..
Toki sekin varmasti auttaisi huomattavasti kun ostaisi tosiaan kunnollisia poranteriä. Ja vielä vaikka opettelisi sen poranterän teroituksen..Viimeksi muokattu: 12/1/17 -
-
-
Tuossa alkuviikosta porasin nuo sidewinderin sivumuovit irti ja olipas löysiä nuo orkkis niitit. Onneksi sentään alumiinisiä mutta ei ollut puristuneet riittävän tiukkaan kun lähes jokainen alkoi pyörimään lähes välittömästi.
-
Ei mutta laikkaamalla se sienen laki pois ja lyömällä se loppuosa läpi. Näin säilyy se reikä suunnilleen popniitille sopivana. Ei kannata yrittää porata sitä koko niittiä irti, kun se menee kuitenkin mihin sattuu.
Esim skidoon kennoja oon tuolla konstilla irroitellut ilman isompia ongelmia.
-
-
-
-
Yhden keskirungon ostin tuossa minkä myyjä purki irti, osa rei'istä porattu sivuun, olisin palauttanut myyjälle ja ottanut rahat mutta tuli ruotsista... Kyllähän ne reiät hieman käytössä väljyy, eli on merkitystä sen niitin ominaisuuksillakin millä sen uudelleen kasaa ts. laajenee tarpeeksi. -
-
-