Kauppalehti kirjoitteli Woikosken tuottamasta vetyautosta ja heitti ilmaan ajatuksen käyttää vetyä polttoaineena moottorikelkassa.
Ihan mielenkiintoinen ajatus kunhan vetypolttoainepisteet lisääntyvät. Päästöt vähenee ja kait sen freeraidin pystyy harrastamaan vetykelkallakin
Mr Cool
http://www.woikoski.fi/default.asp?viewID=238&newsID=346&news_offset=0
-
-
Vs: Vetykelkka
Säilöminen ja kuljettaminen on vedyllä haasteellista, koska vety on pienin alkuaine jolloin taipumuksena on vedyn vuotaminen säilöistä. Infastruktuuri tulisi myös rakentaa aivan uusiksi, joka olisi toivottoman hidasta, veisi energiaa ja maksaisi mansikoita.
Kaiken huipuksi vielä vedyn energiatiheys on paineistamattomana kehno. Yksi kilo paineistamatonta vetyä (1 bar, 20°C) vie noin 11 kuutiometriä ja sisältää aikalailla saman verran energiaa kuin 4 litraa bensiiniä. Ongelmahan ratkeaisi painestuksella, mutta tämä taasen vie energiaa ja vety on tällöin vielä herkempi vuotamaan. Toinen ratkaisu olisi jäähdyttää vety nestemäiseksi (-253°C), mutta taasen menisi energiaa ja vielä tulisi ylläpitää vety riittävän kylmänä. Nii ja mitähän käy kun vety ja happi yhtyy...
Kaiken parjaamisen jälkeen onhan vedyllä mahdollisesti kirkas tulevaisuuskin, jos esim. Suomella olisi sen ylimääräistä puhdasta energiantuotantokapasiteettia jolloin vetyä voitaisiin käyttää lyhytaikaiseen säilyttämiseen ja/tai säätövoiman tuottamiseen. Tähän olisi tarjolla myös paljon parempia vaihtoehtoja, kuten esimerkiksi pumpattu vesivoima ja paineilma.
Mutta onhan se kiva ajella autolla, jonka pakoputkesta tulee pelkkää vettä ;D -
-
Vs: Vetykelkka
-
-
-
Vs: Vetykelkka
Mulle on ihan sama mistä energianlähteestä ajoneuvo saa voimansa, kunhan voimaa tulee, energia ei lopu heti kesken ja kun se loppuu sitä on helposti saatavilla järkevään hintaan. Voimanlähteen koollakin on merkitystä. Luulisi että ihmiskunta olisi jo keksinyt paremman energianlähteen ajoneuvoihin kuin polttomoottorin mutta vielä pitää odotella sen tuloa. -
-
-
-
-
Vs: Vetykelkka
http://fi.wikipedia.org/wiki/Ford_Nucleon
-