Oiskohan tuo ollut jotain 9500 taalaa, eli euroissa aika lähelle 8 tonnia... :'( Ja kun bensakin on siellä pikkasen halvempaa.
Otetaan koko voorumin sakki ja muutetaan ameriikkaan eläkepäiville. Siellä saa ajaa , kuten se paukapää sinä ajankohtaisohjelmassa sanoi, veriseen loppuun asti, kohtalaisilla hinnoilla. Ei se ole ihme että ollaan verenpainetautista kansaa jolle kossu maistuu. Prkl ku kelkat maksaa maltaita, polttoaineesta tulee vuosittain (auto 20000km/kelkka 3000km) yli 3000 euron lasku ja töitä tehdään niin vimmatusti. miten tätä jaksaa. nyt jo hajottaa vaikka ikää ei ole kuin 22. ;D
Olisihan sellainen hieno, pitäisi vain saada samalla kaupalla kaksi metriä paksusti lunta ja edes yksi vuori...
No onko se nyt niin olennaista, jos SEO on lähellä? ;D Kyllä se tälle talvee vielä on laitettava, jos poijjat ottais kilpiselle mukaan ???
Kyllähän se vähän miestä syö kun lukee tällaisia viestejä amerikan maalta: Camp motorsports has been advertising some crazy prices also. 06 M7 with 162 for $7299 (6072e) and the 153 M7 for $6649 (5531e). Of course you better call to confirm, their number is 509-535-4116 Their service and parts department are great to work with.
mutta mikäs se tämmönen on: http://www.blocket.se/vi/7178018.htm?ca=4_s ei varmaan tuu joka essolla samanlaista vastaan
Catin -04 Fighter malli. http://www.brownsleisureworld.com/f...ownsleisureworld.com/snowmobile/new/2004.html
Myy toki jammu poies ja osta kattila tilalle http://www.kelkkapalsta.com/search/?limit=1&id=23666&type=0&db=used
Yksi Mike VanAmburgin omista kelkoista. On muuten myynnissä eBayssa, lähtöhinta 9990 dollaria. Moottori on 900 Union Bay.
on kyllä tosi että ihan vattan pohjassa kiemurtaa kun pääsis kokeileen! ei oo ihan pilkkikelkkkoja nuo laitteet.
Tai sitte nuo on niinku norjalaisten vesikrossi kelkat. Rakennetaan hyvän näkösiksi, julmetuilla kahen litran koneilla. On nossit ja vessit ja vimpaimet sisällä - eli todella mageita kattella päälle päin. Sitte ne tulee keskikesällä suurin joukoin suomeen ja kun näkee lähtöalustan eivät pistä edes vehkeitä käyntiin. Noh, sitte se raitapaitainen teltta kutsuu arvon ulkomaan eläviä siellä Ivalo-hotellin takana ja ukot pistää rään poskelle... Mistä sitä tietää toimiiko ne kelkat oikeasti ees? ;D No okei, ehkä oli vähän liiottelua ja lapin lissää
Off topic Silloin yhtenä kesänä kun Norjalaiset jätti ajamatta Ivalossa syy oli se että rantautumispaikka ei ollut heille mieleen. Pitkä heinikko mistä ei nähnyt onko kiviä ja missä niitä on, ymmärrän hyvin ajamattomuuden koska muutaman kelkan hinnat olivat jo siihen aikaan muutamia satoja tuhansia Norjan kruunuja, jopa pelkkä kone maksaa satoja tuhansia kruunuja. Ja koska etupään "joustot" ovat pari senttiä ja keulan maavara muutamia senttejä ei halukkaita ajajia löytynyt, tämä on sitten tosi, ne ajajien ajopalkkio vaatimukset on hevosmiesten tietotoimistosta. Niin, ei ne silti ole aina kyllä toimineetkaan kun ovat ajaneet, se on moottoriurheilua
