Tuon ku katteli ni ei paljoo Jenkkipoijat sais Ivalojoen leveydellä kamppeitaan kääntymään.. noh, ei ne kyllä irtoais siitä laataltakaan kovin kauas ;D
Vaikken Oululaisena Kanta-Hämeessä sijaitsevaa Humppilan kaupunnia tunnekkaa ni kylessä oleva 1991GC rekisterikilpitarra ei ainakaan täkäläisille sheriffeille kelpaa...
Joo no kyllä tuon kilven ja lähes ilmasen hinnan perusteella aattelin itekkin että taitaa taas olla "niitä" ilmotuksia, piti se kuiten linkittää ku ois niin komia ilman että tarroja ees reppii kuikkaan tuosta ja muutenki vähä harvinaisempi malli. Tai no tuskin tuossakkaan kovin paljo muuta harvinaisempaa on, 800 revi erivärisenä ja erilaisilla tarroilla.
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=8897 Sieltä näytteiden perusteella valitsemaan taiteilijaa.
Lisätäkseni vielä, ihan värin vaihto tarvis kuomuihin tehä. Näinkin yksinkertainen homma, mutta kun itellä peukalo keskellä selkää näitten ohjelmien kanssa.
Eräässä saksalaisessa autolehdessä esiteltiin Ski-doon Rev rungolle tehty kelkka jolla sheikit ajelee aavikolla. Etusukset on korvattu renkailla ja laitettu iso syyläri flektin kera. Kieltämättä aika hassu kampe, google tuntee hakusanalla: Schneemobil fuer Scheichs http://www.sand-x.com/index.php?section=home http://www.sand-x.com/images/gallery/rightradical.jpg http://www.20min.ch/images/content/2/2/5/22521459/3/1.jpg
PURE off topic jatkuu (vaikka kelkka kyllä aika villi onkin) Onkohan ne LUISTIMET terotettu oikein jotta hiekassa kulkee kunnolla ;D
Snowestiltä amerikanherkkua, jälleen kerran kantsii rekisteröityä tonne jos ei kuvat näy... Twin track tundra 174"... hi, im from the edmonton alberta canada area. i have recently built a custom TUNDRA 2-174'sx10x2.5 flippers with 800 rotax mounted on the tunnel above the tracks. im posting some pictures on a deep snow mountain machine i built and designed over the last two years. my goal was to build a machine with deep snow crawl ability in trees and with a larger footprint, but with keeping the machine as short as possible, shorter than a 151 summit rev, it weighs 550 wet, the tank 5 1/2 gal. 800 HO rotax, TRA, TEAM sec., 06 arctic cat wide track chain case, jackshaft & axle, polaris 166 rails, yamaha running board heat exchangers, '06 ski-doo tundra A arms, hood &panels. pipe was built by Neil's Power Pipes in Edmonton, AB., 174x15x2.5 tracks with consecutive serial # from Tracks Canada after cutting they are 10" wide. the tracks miss the skis by 1/2" giving the machine an overall length 122". the machine turns on a dime and is very easy to side hill and it will go straight up as well! i will be building the rear engine panes this month after 800 hours and lots of head scratching, got 10 days on it in BC interior last winter. the pictures are as the project progressed. id like to thank all the people who had any input in this project , whether it was big or small. i hope you enjoy the pictures, http://snowest.com/forum/showthread.php?t=103869
