Pitää irrottaa ne muoviset "holkit", jotka on niiteillä kiinni eturungossa. Taitaa vaan joutua pohjamuovia melkeen käyttämään irti, jotta pääsee ne porraileen pois. Ite otin pöljän pojan konstilla ku ei huvittanu alkaa hifistelleen, eli katkasulaikalla. ;D Sitten sen takasi laittaminen onki toinen tarina jos ei miellytäkkään, mutta ei mulla ainakaan o ikävä tullu.
Ei näillä ajoilla ainakaan vielä ja muutenki heikko vertailupohja ku kelkka ollu mulla viimetalvesta asti, jonka aikana tuli n. 100 kilsaa, iskaritki huollettu ties millon. Tänä talvena suht saman verran kilsoja, mutta umpista o vielä nähnykkään. Kuitenki ojien pohjilta nousu ym. kallistelu tunnostaa helpommalta. Tuommosissa pitkissä ja nopeissa mutkissa ehkä vähän koittaa tavallista enempi suksea nostaa, mutta ei haitoksi asti mun ajoilla.. Korjaamopuolelta tai jostaki löytyy oma aihekki tuosta kallistuksen vakaajan poistosta/porukan käyttökokemuksia.
