jos jollakin ois hyviä virta kaavakkeita tiedossa tai varma vika paikka niin tieto ois kultaa ! tai siis jos vika on säätäjässä niin voiko sitä mitenkään mittaamalla todeta et vika on siinä et ei tartteis kaikkia "romuja" ruveta vanhukseen uusimaan !
Mittaat eka yleismittarilla VAIHTOjännitteen niistä kahesta piuhasta mitkä tulee magneetolta jännitteensäätimeen. Jos niihin tulee virtaa niin seuraavaksi mittaat jännitteensäätimeltä siihen automaattisulakkeelle tulevan TASAjännitteen. Jos tuohon ei tule voltteja niin säädin sökö. Jos tuohon asti tulee jännite niin mittaa siitä sulakkeelta akulle menevän piuhan päästä tuleeko sinne mitään, jos ei tule niin sulake sökö. Aivan ensimmäisenä kannattaa kattoa akulta koneen runkoon menevä maajohto että on ehjä. Se säädin ei ole se mötikkä mikä on akkukotelon kyljessä kiinni vaan se toinen siellä alempana mihin ei sormet mahu...
tuo on niin totta ! se ois liian helppoa jos se ois se joka on akku kotelossa kiinni . mikä se muuten se möykky on ? mut säätäjä on minusta tuo
Joo tuo on se säädin. Se akkukotelossa oleva mötikkä on vastus joka alentaa suuttimille menevän jännitteen n. 5 volttiin.
no nyt mittasin et nuihin harmaisiin johtoihin tulee moottorilta VAIHTOVIRTAA 36 v kierroksilla ja punaseen johtoon ei tule TASAVIRTAA ollenkaan "tai näyttää vaan akun samaa ku akun jännite 11.7 v . ! : et taitaa olla tuo möykky sökö !
Aluksi sitten anteeks, ku on pakko saivarrella että joskus termitkin tulee oikein. Jännite vaikuttaa ja virta kulkee... Moottorin megneetossa/laturissa "tehdään" vaihtosähköä ja mittaamasi jännite säätimellä 36V. Säätimen tasasähköpuolella (tasasuunnattu ja säädetty) jännite (vain) 11,7V. Diagnoosi oikein! Säätimen lähdössä vaikutti vain terveen akun jännite, joten säätimeltä ei "mennyt" akkuun (tai muuallekkaan) virtaa, eli ei ladannut. Lataus jännite saisi olla ideaalissa tilanteessa 13,8 - 14,7V. Johonkin sellaiseen säädin sen varmaan säätää jos (lataus-)teho koneelta kaikkeen kulutukseen riittää. Virtaa tässä tapauksessa ei mitattu missään vaiheessa. Sitä luonnollisesti kyllä kulkee jos sähköllä tehoa johonkin siirretään. Jännitteen mittaaminen onkin aina turvallista ja helppoa. Virran mittaamisessa pitää jo tietää mitä tekee ja on joissain tilanteissa riskialtista niin turvallisuuden kuin laitevaurioiden (lähinnä mittalaitteiden) kannalta. Toisaalta väärin mittamalla aiheuttaa helposti oikosulun ja siitä seuraa taas vaikka mitä. Nyt helpotti vähän, vaikka en hoitoon selvastä tarpeesta huolimatta päässytkään.
Joo ja sitte ku haet uutta säädintä niin helpoimmalla pääset ku haet semmosen tarvikemallin säätimen missä on neljä johtoa. Niistä keltaset kytket niihin johtoihin mitkä tulee magneetolta, mustan maahan ja punasen akulle.
no mulla on nuo sähkö termit hukassa ja ei mitää hajua niistä . ;D ;D ;D ;D joo tuo oli toivottu neuvo ku olen tosiaan miettinyt et laitan tarvike möykyn ja tossahan tuli kytkentä ohjeetkin samassa kiitos niistä !
nyt polle lataa ja tarvike (snopro - tasasuuntaaja/jännitteensäädin) sinne asensin ja 13,5 volttia akulle tuli . ;D ;D kiitos neuvoista tännekkin !
