Kuka valmistaa Vuotsolaisia.Ovatko ne ns.yleismalleja .Haluaisin Lynxin 250:een leveät ja tarjolla olis sellaiset jossa lukee Polaris. Käyvätkö nuo vai tuleeko jotakin ongelmia esim asennuksen suhteen.
http://www.teolehtimaki.fi/files/Sukset.pdf http://www.teolehtimaki.fi/varaosaluettelot/ Menee ne paikalleen mutta voivat olla hitusen erinmuotoset kuin lynksissä ;D
Sattuisko kukaan tietämään, paljon maksaa nää vuotsolaiset. Pareinahan niitä myydään. Eikös ne oo tuolta 40-100e välistä?
Ne Polaris tekstillä varustetut on Polariksen Widetrakkiin 2008- alkaen, siinä on korkea se köli osa. Lynxiin käy 31-01 25 cm ja 31-02 20 cm. Kysy hintaa kauppiaaltasi, tai EMC
Vs: Vuotsolaiset Täysin yliarvostettuja nuo Vuotsolaiset, toki ne parempia on kun ei mitään. Mitään kehitystyötä niiden eteen ei ole laisinkaan tehty parannusehdotuksista huolimatta. Uusia malleja tulee markkinoille, suksen pohjan muuttuessa. tilannehan on tällä hetkellä sellainen, että kelkkaan ei ole kehitettykään hyvää suksea. Vakiosukset ovat nykyään (muovia) joa on materiaalina hyvä ja joustava. Sen toiminnan kuitenki pilaa paksu ja jäykkä Vuotsolainen. Vuotsolaisen hyvä puoli on sitten kestävyys ja hinta. Nyt kirjoitan pelkästään umpisen suksista ja tarkemmin vaikeeaan maastoon tarvitavista suksista. Jos ei oo ojia, kantoja, kynnöstä ja puita, pärjää huonommillakin välineillä. Mutta vaikeakulkuisessa maastossa on esteitä ja pirun ahdasta. Suksimuovin ei saa levittää suksea juuri laisinkaan, kallisteluominaisuuden kärsivät joka sentistä ja pitkä päivä ajettaessa leveämmällä raidevälillä joudut tekemään moninkertaisen määrän ohjausliikkeitä passataksesi kelkkaa puiden rakoon. Suksimuovin ei saa olla kärjestä liian leveä, sen pitää puuhun ajettaessa luiskahtaa jommalle kummalle puolen, mielellään kulkusuunan puolelle. Suoksimuovin kärjen pitää yltää riittävän korkealle jotta se näkyy, sen on oltava riittävän käyrä jotta veto-ojan pohjalle ajettaessa nostaa AINA suksen kärjen pystyyn. Riittävän pitkä jotta vesakkopuskaan ajettaessa suksi on aina päällimmäisenä. Suksimuovin kärjessä TÄYTYY olla vetolenkki, josta saa napattua kiinni ja revittyä kelkkaa kohti päivänvaloa. Hyvä suksimuovi kapeaan kevytkeulaiseen kelkkaan 250/360/fox lötyy Bombardierilta. Se on n 20 cm leveä pitkäkärkinen ja päässä on vetolenkkin. Ainut miinus, että se on ohutta muovia, mutta joustaapahan paremmin ajettaessa kapeaan rakoseen.. Jos haluaa oikein hyvän suksen ko käyttöön, on se tehtävä vielä itsellä. Syyksi miksi tuollaiseen käyttöön ei ole muovia kehitetty on kerrottu se olevan ruma eikä kauoallinen tuote. Se on totta, mutta joka niillä kelkoilla työkseen veivaa, arvostaa käytettävyyttä eikä muotivirtauksia. Mutta yhteenvetona kertoisin, että valitkaa suksimuovi käyttönne mukaan..
