Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. On kyllä hieno pääsiäismuna !!! 8) ja lumella, oikeassa elementissä.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Tohtiiko tuolla ajjaa muutako sukkasillaan, on niin komia peli!!
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Kiitoksia. Kyllähän sitä nyt varoo vähän liikaakin Mutta kyllä sillä olis aivan tarkoitus ajellakkin, käydä metässä makkaran paistossa ja puuta kokeilla ajaa. Tosin pitää polkea siihen hommaan hyvät pohjat
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Tänään käytiin tuossa töitten jälkeen ulkoiluttaan winhaa metässä Olipa melko loskapaska keli Mutta winha vei mukavasti tuollain syvässä loskalumessakin. Piti koittaa muka vähän vetää puitakin, mutta jäänköön odotteleen parempia kelejä (ens talvea) Ja ei muuta kuin kärryyn ja takas ihmisten ilmoille. Alkaa tulla käytön jälkiä Tämmöstä tällä kertaa.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Taas lisää kuvia. Tein muuten nuo ohjainraudat ennen mettä reissua. Vähän tuollasesta paksummasta harjateräksestä, kestääpähän kulutusta Piti käydä vielä tänään vähän ajamassa. On se vaan pirun mukava kurvailla ummella. Sitten pesin kelkan ja tutkin samalla käytön jäljet. Kyllä se vaan tuolla mettässä ottaa vähän siipeensä. Hoksasin tuollaisen lommonkin. Mutta oikasin heti ettei jää venymään, pikku naarmut jäi muistoksi. Mutta nekin saa varmaan myllyttämällä pois. Tehtaalla jäänyt aikoinaan hoksaamatta, että suksen päät yltää ottaan runkoon Pistin niihin kumimattoa ennen ajeluita mutta eipä näyttänyt auttavan. No pitää paikkamaalata nuo kohdat. Onpahan jotain pikku hommaa ennen ens talven ajeluita. Vetokoukun "lukitsin" ei kestänyt rekeä. Hajotti sit ylös noustessaan takavalon lasin. Mutta onneksi noita saa IKH:lta hyllytavarana. Pesin nuo telaston rullat rasvanpoistoaineella, puhdistu kummasti. Pestynä ja menossa kesäteloille. Eiköhän ne ollut siinä tämän kauden ajot. Laitellaan epäkohdat ja puuttuvat jutut kuntoon ennen ens talvea.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Siistihän se on.Meillä oli kotona joskus tuommonen samanlainen.Laitettiin siihen suksiin lehtijousten yläpuolelle pienet iskarit niin tasotti vähä noita suksia.Puita ajettiin mutta ojat kannatti täyttää ja tampata suksipelissä ennen jälkien polkemista.Taipumusta jäädä astinlaudoista kiinni. Tuossahan se olis todellinen historic luokan kilpuri.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Mä ajattelin et hitsais sellaiset haitat tuohon mistä sukset tulee kiinni olkatappiin, jos sillain rajottais tuota alaspäin liikettä. Niin ne ei pääsisi lyömään runkoon. Mut pitää nyt kattoo mitä sitä keksii. Onhan tuossa muutenkin vielä pientä hommaa jäljellä ennen kun on ihan valmis peli. Joo kyllähän tuo pari kertaa jäi kiinnikin Mutta ihmeen hyvinhän tuo menee ilman rekeä, voimaa vois olla kyllä enemmän. Vai kilpuri ;D kulkeeko toi edes viittäkymppiä
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Komia on..respektiä huolellisesti tehdystä työstä 8) Voin syyttää sinua sitten kun iski kuume noita vanhoja papattajia kohtaan ;D Tässä etsinyt kuumeisesti sopivaa projektia ja nyt löytyi...siitä ei sen enempää ennenkuin kaupat syntyy ja kelkka on kärryssä. Millainen tuolla on painaa menemään reitillä jos esim. huoltoasemalle on menossa tankkaamaan? Jousitus on ilmeisesti omassa selkärangassa...
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Komea siitä kyllä tuli. On nämä vanhat laitokset ulkonäöllisesti(kin) jotain ihan muuta, kuin uudemmat. Tuon oman Okkelin perusteella sanoisin, että telaston jousitus on jaloissa ja etupään kyynärtaipeissa. ;D Mutta eipä sillä kyllä kovin lujaa uskalla (eikä voi) ajaakaan, jos on yhtään pattia. Eikä absoluuttinen huippunopeus olekaan kuin jotain 5 kymppiä. Suhteessa ohjautuvuuteen ja ohjaustuntumaan se kyllä tuntuu paljon enemmältä. 8)
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Kiitoksia, vaikka ei se vielä aivan valmis olekkaan Tätä oli ja on ihan mukava laitella, ei muuta kuin rupeet kans rakenteleen En ole reitillä käynyt ajeleen, mut veikkaan että ei ole siihen hommaan parhaimmillaan. Ei ne turhaan ole noita alustoja parannelleet uudempiin vehkeisiin Eikä tämä ole rekisterissäkään, enkä taida koskaan laittaakaan. Mitä minä muistan niin tämä ko. vehje on ollut ensin papallani melko kauan ja ei se minusta ollut silläkään koskaan kilvissä. Ajelee tuolla metässä karvalakki päässä ne ajot mitä ajaa Kiitoksia. Vähän samoilla linjoilla, näillä nautiskellaan maisemista, lumesta ja kiroillaan kun ei käänny mihinkään ja alusta on niin huono ;D Mutta silti on niin mukavaa.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Pakko tarttua, kun jäi tuosta aiemmasta viestistä pois, että jaloilla paitsi joustetaan, myös ohjataan. Ainaki Okkeli kyllä taipuu varsin jyrkkäänkin mutkaan, muttei toki kovaksi tampatulla lumella. Umpisen kone, kun on. Ja "penkki" on oikeasti vain polvisuoja. Ei sitä ihan oikeasti voi ajaa istualtaan, kuin ehkä ihan tasasella jäljellä jäällä ja hyvällä näkyvyydellä. Eikä silloinkaan kaasu auki. ;D
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. ..nii ja ne maximinopeudet voi tallentaa johonki muualle, niillä ei mitään merkitystä. Mulla tuo Wesi-Okkeli, siinä "iisiraideri" alla, suksissa kumilenkit, silläkö kiihyttelee talvella, se tuntuuuUU !! aika seikkailulta, Orajärvellä 130 kmh./200m. Taijanki jättää Perheluoston kiiharit väliin, ittiäni suojellen. Tämä sinun rojekti kyllä meikäläisen makuun. Ja ne naarmut kuuluu siihen. Jos Hatun-nosto hymiö olis, niin se hattu nousis, jotta käsi olis suorana !!
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Näin ne kelkkavanhukset kuuluukin entisöidä! Iso hatunnosto kovasta työstä ja mahtava homma että olet tämän jakanut tällä forumilla. Tästä otetaan mallia jos ukki joskus päättäisi luopua vanhasta Elanistaan. ;D
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Jep kyllä tuo winhakin ummella kääntyy, mut kovalla jälellä tai tien pohjalla EI KÄÄNNY Seisaltaan ajettava vehje tämäkin, sekä roikkumalla. Kiitoksia. Joo naarmuja ja lommuja tulee, mutta tällä on mukavampi ajella kuin seisottaa pihan perällä Ajellaan kohtuu varovasti ja korjataan jos jotain isompia jälkiä tulee, mutta ei nyt tahallaan kehtaa särkeä. Kiitoksia. Azzzmoa saa syyttää siittä että tämä winha topiikki tuli tänne laitettua. Ja iso kiitos muutenkin samalla miehelle, hommas tarvittavat uudet osat nopsasti ja kerralla oikeat. Pitää pistää lisää kuvia ja niukasti tekstiä, kunhan taas tulee winhaa laiteltua.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Itse sain kaupat tehtyä ja samahan tuo näyttää mitä ostin eli Evinrude vuodelta -71 kaikki osat pitäisi olla tallessa ja paperit löytyy Kone 1-mukinen 309cc MAG Pitäisi vielä hakea se kun kelkka on 320km päässä. (kuva on huono, myyjän lähettämä) Yritti myydä vielä Winha 35 (vuosimalli ??? ja paperiton) Jatkoperällinen malli, sanoi että on mukamas 1-pyttyinen kohler 290cc...eikös noissa ole 2-sylinteriset koneet? Onko tuo joku "juhlavuoden malli" kun en ole löytänyt ainuttakaan tuollaisella tarroituksella olevaa Winhaa? Pikkasen polttelee tuo Winha että pitäisikö samalla reissulla ostaa sekin ;D Kaikki tieto tuosta kelkasta otetaan vastaan kun menen hakemaan kelkkaa/kelkkoja viikon päästä.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Mikäs aarreaitta tää on! Kukkimaton Anglia valkosivurenkailla kinoksessa ovi auki?
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. Ei tietoo, laitoin ostoilmoituksen eräälle jenkkiauto sivustolla että ostetaan wanha kelkka kun noitten vanhojen autoharrastajien nurkissa saattaa löytyä vaikka mitä ja heti natsas. Mitä puhelimessa juteltiin niin vajaa 30 autoa on tontilla ja nyt pakko hävittää suurin osa kun pihaan ei muuta mahdu. Sieltä nuo kelkat löytyi, pitää katsoa että missä kunnossa se winha on niin raahaan senkin pihaan.
Vs: Winha 52, kuusen alta puunajoon. WOW! Siellähän on piha täynnä projekti aihioita Otat trailerin perään ja ostat molemmat kelkat pois Evinrude vaikuttaa kuvan perusteella kyllä hyvältä! Eihän sitä tiedä mitä tuolta vielä löytyy kun menee paikan päälle Aika erikoinen tarroitus winhassa, mikähän malli toi on ???
