jooo eli ostin keväällä tolasen 600 x-edgen jossa on siis ne pakoaukon säätimet ja nyt alan sitä laittaa ajettu sellasen vähän alle 10000km mutta puristuksia 9kg per pytty ja toimii moitteetta (kerkesin ajaa ehkä 100km) joten sitä tuskin alan kaasarien putsaamista enempää purkaa mutta mietin että kannattaisiko alustaa vahvistaa? jos kannattaa niin mistä? mitä perus juttuja tohon kannatta laitella että tulisi mahdollisimman varma? niin ja sitten öljyistä kun sen liikkestä ostin niin sielä tietysti suositeltiin pollen omaa öljyä mutta löysin havempaa joten toimisikohan tuollainen http://www.mc-scatter.com/moottorikelkka-osat-vara-osat-moottoriin-oljyt-attack-tahtioljy-litraa-p-24941.html minulla ei hirveämmin rahaa ole niin jos toi toimii hyvin niin tota tilaan.
Vs: x-edge 600 kysymyksiä ite oon käyttäny iponea tossa rmk:ssa. hyvin on pelittäny!http://www.ajbike.fi/product_info.php?cPath=922_938&products_id=28862
Vs: x-edge 600 kysymyksiä joo mutta onko kennelläkään kokemusta kyseisestä öljystä??? tai alustasta ja sen vahvikkeista?
Vs: x-edge 600 kysymyksiä http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=597.0 Tuollapa on valmis topikki koskien lähinnä edge koppasia.. Ja kokeile hakua tossa topikissa niin ei tarvi 100 sivua lärätä läpi.
Vs: x-edge 600 kysymyksiä hei minulla olisi pari tyhmää kysymystä liittyen x-edgeen eli ensimmäinen kun vaihoin kesällä lukon (vanha ei ole minulla ikinä toiminut) niin mitkä ovat lukon kaksi ON asentoa kun lukossa on OFF->ON (jonka jäljessä on joku kolme kirjaiminen sana) -> ON (taas kolme kirjaiminen tuntematon eri sana) ->ja start (starttia mulla ei kelkassa tietty ole niin eillä en tee mitään) kun avain on kytketty toiseen ON asentoon niin syttyy mittarin alle varoitusvalo "prem only" mitä tämä tarkoittaa kummalla käynnistetän ja ajetaan ja mitä eroa sillä on ainakin sen huomasin että kun avain on siinä toisessa ON asennossa silloin moottori lähtee herkemmin käyntiin ja sitten se toinen kysymys liityy siihen kun kelkassanihan on pakoaukonsäätimet ja purin ja putsasin ne niin nyt kun kierrokset laskevat nopeasti niiin välillä paukauttaa polttoainetta putkessa (joka tuskin on normaalia mutta en tiedä onko se vaarallista ;D) niin voiko asia olla kiinni kaasuttimen säädöistä vai pidättekö jotain muuta asiaa suurenpana syynä? AUTTAKAA NYT TYHMÄÄ kiitos vastauksista jo etukäteen
Vs: x-edge 600 kysymyksiä Tankkaat vain ja ainosataan 98e pensaa ja pidät avaimen siinä asennossa että se keltainen valo palaa mittarissa. Toimii parhaiten!
Vs: x-edge 600 kysymyksiä Toinen oli joku REG eli regular jos käytät 95 bensaa ja toinen taisi olla PREM (premium) tjsp jos käytät 98 bensaa. Säätää hieman sytytysennakkoa lisää jos on se 98 polttoaineen asento ja siten saa hieman lisää tehoa. Varoitusvalo vaan muistuttaa, että pitää sitten muistaa käyttää sitä premiumia tankissa ettei nakuta. Aivan sama kummalla käynnistät, vaihdat sitten kun käy siihen oikeaan asentoon jos ei jo ollut oikea.
Vs: x-edge 600 kysymyksiä Moro! öljyistä sen verran ..Kannattaa käyttää TÄYSSYNTEETTISTÄ öljyä ! ei tarvii pollen kallista omaa ölppää! Meikä ajanu mobilin öljyllä prox2..jo monta talvee hyvin pelaa ja vessit putsannu kerran vuoteen.
Vs: x-edge 600 kysymyksiä Moro! Mobil 2T Snowmobile synteetinen kelkkaöljy pääasia et täyssynteettistä öljyä! Nyt ajattelin ostaa Motul snow oilia tokmannilla ois 4l kannu halvalla jotain 30e Oli miten oli mut tuolla mobililla pelaa ja kestää kone huudattaa maksaa n15 e/L
