Ostin tuossa syksyllä tollasen 1999 mallisen gen2 pollen. koneena on jo oma pollen liberty. Kone oli ostaessa levällään ja kasattiin wisecon männillä jne. Nyt on ajeltu toista sataa mailia, mutta hieman ihmetyttää tuon koneen toiminta. ainakin näin nollakelien lähellä tuntuu saavan liikaa bensaa ja röpöttää(mietiskelee kun painaa kaasua) alle 5000 kierroksen. Laskin neulaa pykälällä ja ongelma lieveni(toimii nyt hyvin yli 5000 kierrosta), mutta jäi edelleen tuonne alakierrokisille(tympeä tehdä esim kaasukäännökisiä kun ensin miettii ja sitten ampuu yhtäkkiä). Eikös tuo ilmaruuvien asento vaikuta alakierroksille eli minkä verran niitten kuuluisi olla auki(tällä hetkellä 1.25 auki). Suuttimet on vakiokokoiset ainakin tuon ronniesin sivun mukaan ja kone on ilman vessejä. Eli johtuuko "huonous" alakierroksilla niiden puutteesta. Ja eihän neulansäätöoperaationi jälkeen ole laihalle menon vaaraa pakkasella eli miten kovalle pakkaselle toi kärsii nyt ajella noilla säädöillä. Onkos jotku tehny muita kikkoja eli pienentäny suuttimia vai mitä.
Click to expand...