Tässä joutessani mietiskelin, että miten saisi VESsittömästä XC 500 koneesta VESsillisen. Onko kukaan tehnyt? Eroja lienee ainakin: VES sylinterit + VESsit Eri CDI boksi Kaasuläpän asentoanturi Joku lämpötilaanturi (menee boksille)? Isompi main jet Mutta mitäpä nuo anturit ja eri CDI boksi tekevät? Itse VES venttiileille ei kai mitään johtoa mene? Miten toimisi jos vain heittäisi XC koneeseen VES sylinterit paikalleen, jos jostain saisi halvalla?
Oot varmaan ite puntaroinu jo tämän mutta sanonpa kuitenkin.. Nuita hilppeitä kun alakaa erikseen ostelemaan niin siinä on äkkiä tupellettu usiampi satku, pelkästään jo ehjiin sylintereihin iliman säätimiä, ja tehonlisäys ei varmasti ole sen väärti, bensaa ehkä menee vähemmän. Melekeen pistäsin koko retelin myyntiin ja pistäsin pikkusen omasta pussista rahhaa-> kokonainen kone, 600vessejä on aika hyvin tarjolla joten sama laittaa sitten hiukan isompi btw, onkos tuo XC500 edes liberty, vai onko siellä vielä vanha uskollinen fuji? Jos näin on niin sittehän tuo sylinteriswappi ei onnistu alkuunkaan
Olen kans sitä mieltä mitään järkeähän tuomosessa hommassa ei ole, mutta jos rahaa ja kiinnostusta riittää niin kannustan ehdottomasti kokeileen............Mitä hullumpi idea sen parempi Kaikkea kannattaa kokeilla! paitsi naapurin kissaa ko se kuulemma raapii ;D
No juu ei ole aloitettu ;D Taitaa se olla niin että koko kone/kelkka vaihtoon tai ei mitään. Ajellaan nyt ainakin alkukausi ilman VESsejä...
tuo se on ainut järkevä vaihtoehto, tosin olisi ollut mukavaa seurata sitä kitsoomista jos tuon projektin olisit aloittanut ;D
