Mua kiinnostas kovasti kokeilla ajaa enskaa ja oisin kyselly hieman alustoista jos joku tällä foorumilla tietäis enemmän!kelkkana on -01 xc500sp edgeja iskareina foxit,en ole varma onko ne alkuperäset mutta säädettäviä ne eivät ole ja telaston takimmainen iskari on ps2,ei ilmeisesti mikään kovin hyvä mutta olen kuullut että näitä FOXeja pystyis simmittelemään jne,tietääkö kukaan missä hintaluokassa liikutaan ja/tai minkälaiset iskarit olis "hyvät" kelkka enduroon ja mitä muita muutoksia kelkkaan kannattais tehä??
No toi pps-sarjahan on kehitetty enemmänkin amerikan baanoille,eli se on enemmänkin semmonen mukavan pehmee pumppu,mutta kovaan patikkopommitukseen ei eväät tahdo riittää.toki just simmittämällä ja ohivirtausreikien umpeenhitsaamisella saadaan tostakin siedettävä keppi.vaatii kuitenki aikaa,tietämystä ja ajamista kunnes säädöt on kohdillaan.paremminkin takapukkiin sopis esim. foxin clicker lisäsäiliöllä,jossa siis on 8-asentoinen sisäänmeno-vaimennuksen säätö.kyllä ne varmaankin alkuperäiset on.jouset tulisi myös valita oman painon ja ajotavan mukaan(ja tietenkin jouset tulisi valita simmityksiä vastaaviksi.)muuten kelkan muutoksista voisin sanoa,että edgeissä tulisi eturungon avosaumat kaikki hitsata umpeen(eli taitava alumiinihitsari on kullan arvoinen).etu-ja takapukkien vahvistushitsaukset olisi myös hyvä tehdä.kyllä foxeista enskaankin hyvät saa tekemällä.hallintalatteet(tanko,kahvat)kannattaa säätää itselle sopiviksi.penkin korotus voi myös olla tarpeen.hyvät ohjainraudat+sukset,pohjapanssari.kelkan moottoriin kannattaa perehtyä ja sen hyvinvointiin kiinnittää erityistä huomiota.kaiken on oltava tikissään,ettei sitten kisassa tarvitse jäädä ladun varteen sen takia.ohjausvivuston väljyydet tulisi poistaa.(uudet nivelet jne)kaikenkaikkiaan käydä kelkka läpikotaisin läpi runkoa myöden(kiristää tai vaihtaa löystyneet niitit)pulttiliitoksissa suosittelisin käytettävän liimaa.tässäpä muutamia mun mielipiteitä...
kiitos vinkeistä ja neuvoista!!Takapukkia rupesin irrottamaan mutta ei näytä lähtevän millään auki,pulttikone ei jaksanu aukasta rungossa kiinni olevaa pulttia,keinot loppuu kohta...pitäis saada irti kun perää nostaessa antaa periks toinen puoli ja lonksuu,mitään ei näytä olevan hajalla jos ei sit pultti löysällä mutta kun ei käänny mihinkään...pultin ympärillä on ilmeisesti jotkut "holkit"??
http://i10.photobucket.com/albums/a112/janatui/2035.jpg Tuossa näkyy takapukin kiinnitys,yläpään holkissa on 22 millinen kanta tuolla pyörän ja tuon alumiinipalikan välissä.Voipii olla puslat lopussa jos on väljyyttä.
Thank`s,takapukki lähti vihdoin irti...siitä alumiini palikasta oli osittain kulunu booritus ja siitä johtui lonksuminen..
