Koitin haulla ettiä mutta en oikee löytäny..
Eli tuossa käytiin ajelu reissulla ja pienen umpihanki rossailun jälkeen jäikin sitten veto päälle, kuomua auki ja huomasin että kytkin jäi n.1cm kiinni... puu kepillä sen sain sitten irti mutta se alkoi temppuilemaan sitten aina kun käytti vetoa päällä, jäi jumiin ???
vasta viikolla tuossa puhistelin tuon kytkimen osat päälisin puolin bräkleenillä ja alkoi painotkin jopa pyörimään kevyesti, myös uuden remmin pukkasin paikalleen, mieleen tuli että oisko tuo uus remmi ottanu enemmän lämpöä tuolla hangessa ku vanhat lisuremmit ja tän takia alko v*ittuileen..
Onkos muilla ollu vastaavia oireita? entäs miten ois helpoin ottaa kytkin lihoiksi, mahtuuko tulemaan pois ilman koneen irrotusta? Tai miten sen sais helpoiten pelaamaan..
Viisaammat auttakoon ;D
Sivu 1 / 2
-
-
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
Itsellä entisessä catissa teki ihan samaa että jäi veto päälle ja sitten sammu kun pysähtyi tai muuten vaan pienessä vauhdissa hyytyi..
Aukesi aina kun vähän potkaisi kylkeen niin kloksahti auki !
Oli variaattorista ne rullat kulunu toiselta reunalta ihan sileäksi ja liukunastat ihan loppu niin väänsi sitä vinoon niin sen takia jäi jumiin, sitten tuli vaihdettua se koko mötti siihen päähän kun oli marmoritiskillä halvempi kuin mitä olisi ostanut erikseen kaikki tarvittavat osat,,, sen jälkeen pelaili taas kuin uusi :D -
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
Sulla varmaan on kans kulunut ne liukurullat sieltä kytkimestä!
Itsellä oli sama homma ja se jumi kanssa kiinni. Hae marmoritiskiltä korjaussarja kytkimeen. maksaa about noin 160€. Tarvikkeena näitä ei kannata laittaa. (paitsi painojen silmät)
Kytkimen saat irti ilman koneen irroitustakin mut tarvit siihen oikeat työkalut. kannattaa myös tsekata ne kytkimen painojen silmät onko ne kuluneet/väljät. Niitä silmiä saa muistaakseni Duellin jälleenmyyjiltä tilattua niin ei tarvi painoja ainakaan sen takia uusia ostaa. Ne silmät on cometin valmistamia.
Sitte siittä kytkimen irroituksesta...
Tarvit siihen sellaisen ulosvetopultin. sit olisi hyvä olla sellainen "peti" mihin saat sen kytkimen kiinni että voit vääntää sen jännän mutterin (tähänkin olisi hyvä olla oikea työkalu) siittä kolmiopalasen päältä pois sillä mihinkään ruuvipenkkiin sitä ei missään nimessä kannata kiinnittää. ja olisi myös hyvä et siihen kolmiopalasen irrottamiseenkin olisi oikea työkalu.
Voisinpa väittää melkein et ilman noita työkaluja ei tule kuin vahinkoa lisää... -
-
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
mullaki pitäs olla yks pollen kytkin varastossa mut ei täydellinen, ei vaa muista mitä sieltä puuttuu..
nii ja Rammeri paljonkos on sillain halvalla sulta se kytkin :D laita vaikka YYVEELLÄ sitä hintaa :) -
-
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
Multaki löytyy siihen pultti millä saa irti. Laittaa öljyä sinne kytkimen reikään ku pultti otettu pois ja sitte kierre teippiä tohon pulttiin ja kunnolla kiinni nii lähtee irti. -
-
-
-
-
-
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
-
-
Vs: XC500SP kytkimen irroitus/puhdistus?
-
-
-
-
-