Doddiih, eli aattelin heittää tälläsen topicin ku söörtsillä ei oikeen löytyny aiheesta(käyttäjä vika?) Elikkäs meinaan nyt sitä "tyhjää" joustoa mikä telastossa on kun tulee ajamasta niin perä nousee kädellä auttamalla vielä n.10cm ja pysyy siinä kunnes painaa ite sen alas. Niinku "ryhti" puuttus ja tuntuu olevan useammassa pollessa samaa vikaa, että oiskos kukaan keksiny ratkasua millä sen sais pois?? Ite kuulin yhen vinkin (tosin -07 fusioniin) että siirtäs takapukin alapään kiinnitys pistettä taakse päin noin 1-2cm??? itellä ois kyllä reijät sielä mutta en oo uskaltanu koittaa vielä ainakaan ennen muitten mielipiteitä
Samaa "vikaa" löytyy omasta. Eiköhän tuo iskarien huollolla korjaannu. Ainaki itellä ku kunnon pattirallia antaa alustalle niin "tyhjä" tila kasvaa entisestään. Nesteet alkaa olla varmaan finaalissa. ???
Tosin, se huolto tuntuu vaikuttavan asiaa varsin lyhyen ajan.. Mutta, kerran oon kokeillu ProX2:sta, jossa ei ollu tyhjää. Omistaja oli sorvannu kaikki holkit uusiksi ja napakoiksi.. Etenkin reaktiotankojen holkit tekee nopeasti tuota tyhjää kuluessaan.
nyt tuli siirrettyä se takapukin kiinnitys aivan taka asentoon ni parani vähän, taijan olla rohkea ja porata vielä yhden reijän lisää sinne ja siirtää se vielä taemmas, toki se pitää kauden lopussa huollattaa nuo iskaritkin.. 8)
minun meilipide on että se tyhjä liike kuuluu asiaan edgen alustassa. ajanut sekä pakasta vedetyillä ja vanhoilla kuluneilla edgeillä ja kaikissa joiden alusta toimii hyvin on se löysä kohta takapään jousituksessa..myös isännän edgessä, jossa öhlinsin uudet iskarit joka kulmassa. sen löysän saa pois simmittämällä iskareita pykälän kireämmäksi tai jousia kirimällä, mutta ainakin foxin pumpuista katoaa pintaherkkyys ja rauhallinen reittiajo ei ole enään miellyttävää ja on pakko paukattaa täysillä aina. nykyisellä simmityksellä toimii herkästi pikkupatissa, mutta pohjaa vain kunnon ääritilanteissa, eli ei tarvi normaaliehin reitillä oleviin luiskattuihin kanaviin yhtään hellittää. takapukin kynkkää siirtämällä taakseppäin ottaa keulimispalat aiemmin kiinni, eli takapukki ei pääse painumaan läjään ilman etupukkia ollenkaan. sitten taasen, kun etupukki menee läjään niin ei ota takapukkia ollenkaan mukaan ja sen seurauksena polle alkaa potkimaan perseeseen joka patin kohdalla
