Kävi sitten niin, että laakeri korkkasi varoittamatta ja ketjukotelon öljyt tuli pihalle.
Koitin haulla hakea, mutta ilmeisesti ei osunut oikeat hakusanat kun ei löytynyt.
Olisiko joku siis vaihtanut nämä jo phazeriin ja osaisi vähän vinkata millainen operaatio on kun 2t kelkkojen mäntien vaihtoa suurempaa remonttia ei ole tullut aikaisemmin tehtyä
Pitääkö koko telasto purkaa pois vai saako vetoakselin pois vain löysäämällä maton?
Ja mitä kaikkea pitää purkaa että sen akselin saa irti niin että laakerit saa vaihtdettua.
Kone käy nätisti, mutta vähänkään kun tarjoaa vetoa niin ääni on aika kamala. Veto kuitenkin tuntuisi menevän perille niin jospa se olisi vain laakeri mikä siellä on hajonnut
Onko ketjukotelo phazerissa kuinka paha purkaa? Aika syvällä se näyttää akun ym takana olevan.
Nyt siis kaivattaisiin laakerinvaihto-ohjetta for dummies
Kiitos jo etukäteen.
Click to expand...