Vs: Yamaha Phazer -07---> Se on se takaiskari juuri se mikä aiheuttaa ne alustavauriot.. Kysykääpä diileriltä 2010 mallin iskaria.Sitä ei takuuseen saa,mutta tarjoavat sitä aivan kohtuuhintaan..
Vs: Yamaha Phazer -07---> Onko kellään heittää kuvaa tuosta uudesta iskarista? Onko se sellainen alumiinin värinen lisäsäiliöllinen iskari, jossa säiliö iskarin kyljessä kahdella metallipannalla ja klikkerillä varustettu? Myyjä sanoi päivityksistä kertoillessa, että alustassa on useamman sadan euron lisäsäiliöllinen iskari...
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mulla oli alustassa WP mutta sitä ei ollut shimmitetty mulle. Shimmeillä se on uudella omistajalla toiminut ihan ok.
Vs: Yamaha Phazer -07---> katellaa mite vakio iskari pellaa ens viikon loppuna catti vaihtoon ja 2011 mallin phazeri alle
Vs: Yamaha Phazer -07---> Se alkuperäinen on FX mallissa päältä päin saman näköinen,mutta 2010 mallissa on putkiosa n.2cm lyhyempi ja klikkeri on semmoinen musta muoviruuvi,kun se alkuperäisessä on talttapää meisselillä säädettävä.. On niissä ainakin sen verran eroa ;D !!
Vs: Yamaha Phazer -07---> Näköjään päivitykset 2007-malliin tehty huolella, koska iskarissa on tuo musta sormiruuvi
Vs: Yamaha Phazer -07---> Minä taas kuulin yamahahuollosta jotta noihin uusimpiin on takapukin iskari lyhyempi tai pitempi, en nyt muista kumpiko se oli mutta kuitenkin tuo vääränkokoinen iskari ois se syyllinen alustojen hajoamisiin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Phazerin ajettavuus sai nyt uskomattoman suuren parannuksen pienellä tempulla. Eli alunperin oli ongelmana raskas ohjaus, tuikkiminen ja perän heittely moottorijarrutuksessa. Ajaminen oli minusta lähes vaarallisen tuntuista. Kelkassa on paikallaan vakiosukset ja racing ohjausraudat, joissa noin 16cm 60 ast. kovapalaa. Ty4stroke foorumilta löytyi tämmöinen juttu: http://www.ty4stroke.com/viewtopic.php?t=84669 ja sieltä viittaus tähän: http://www.bergstromskegs.com/oui/darting_solutions.htm. No tein kuten ohjeessa neuvottiin ja käänsin suksien kumipuskurit toisin päin ja lisäsin vielä takaosaan 5mm paksun shimmin kumin alle. Vaikutus aivan valtava. Kelkka menee nyt täysin suoraan eikä seuraa muitten jälkiä ja on kevyt ja hyvä ajaa. Suosittelen kokeilemaan, jos on noita samoja ajettavuusongelmia. Juttujen perusteella myös Nytrossa iso vaikutus tuolla, ja ihmiset turhaan korjaa kalliilla uusilla suksilla tuota yksinkertaista ongelmaa. Seuraavaksi laitan itse kelkan mukana tulleet vuotsolaiset takaisin ja jos edelleen toimii, niin PP sukset tai vastaavat saa jäädä kauppaan :
Vs: Yamaha Phazer -07---> Tuota kannattaa kokeilla. Itse kokeilin toissatalvena, mutta en pitänyt, joten käänsin ne takaisin. Kokeilemalla se selviää. Ei minulla ainakaan Nytro vetele yhtään, ainoastaan rauhallisessa ajossa, mutta kun antaa kunnolla kaasua, homma toimii kuten pitääkin.
Vs: Yamaha Phazer -07---> vihtiskö joku mountainin omistaja käy mittomassa suksen kärestä roiskeläppään miten pitkä kikotin se on. Leveyski ois kova sana. Tietäs mahtuuko pakun kyytille ku haku reissulle lähtee. En löytäny mistään kelkan mittoja
Vs: Yamaha Phazer -07---> Oisko nuo paikkansa pitäviä? http://www.kelkkapalsta.com/uudetkelkat/?uusi=1&id=17769
Vs: Yamaha Phazer -07---> Millikin riittää ja pastorissa kun sukset otta pois lyhenee kelkka kohtuudella?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kelkka hommat alko kiinnostaa ni päädyin tuommoisen Phazer FX:n omistajaks. Ensimmäisiä testejä on ajettu ja todettu vakiomatto melko huonosti pitäväksi, mikä kyllä johtuu pitkälti sen huonosta kunnosta. Kysymys heräs että onko jollakulla kokemusta amerikan maalta tilaamisesta kun näyttää olevan esim. nuo camoplastin matot melko paljon edullisempia siellä? Kuuluukos näissä olla vakiona pohjapanssaria kun omasta ei moista ainakaan löydy? Variaattorin suojapelti on myös hävöksissä, tarvikkeena en ole löytänyt joten vinkkejä sen löytämiseksi kaivataan myös. Muuten vaikuttanu ihan pätevältä peliltä, (aikasempaa kelkkailukokemusta on lähinnä -83 vuoden Lynxin työkelkasta) melkein kun jotain mopedia veis.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Mattoahan siihen voi laittaa esim 34 catin leveitä joissa on sama liukuleveys tai sitten kaventaa 38 matosta 35,5 leveeks. Joku kai sovitellu 38 mattoakin mut aika tiukkaa on. Pohjapanssari on lisävaruste ja sen voi tehdä ite jos sopivaa muovia ja kuumailmapuhallinta löytyy. Variaattorin suojapelti purkukelkasta tai sitten teet ite, eli saranat ja toiseen päähän kiinnitys ettei remmi lävähdä naamalle sieltä. Lue aihe läpi huolella ja tuo on muuten varma peli kunhan ei säre alustaa patikossa.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Etupukki antautui, repesi sieltä alakerrasta johon takapukki tulee kiinni. Ei voi hitsata, joten uutta joutuu laittaa kehiin. Mistä kannattaa hommata uusi? Ja minkälaisiin kustannuksiin on syytä varautua?
Vs: Yamaha Phazer -07---> Kumma kun ei ole vielä vaihdettu takuuna siihen alumiinista jyrsittyyn pukkiin. Mikä vuosimalli? Merkkiliikkeestä tuo löytyy.
Vs: Yamaha Phazer -07---> Joo, en osaa sanoa onko alumiinista vai mistä tehty, muut takuupäivitykset on tehty. Lisäsäiliö telastontakaiskunvaimennninta, alumiinilinkkua, flektiä ja relettä löytyy kyllä. Vm on 2007
