Ajattelinpas sitten laittaa omankin alkavan rojektin tänne. Eli ajatuksena on parantaa vanhanliiton phazerin ajettavuutta sekä hieman ulkonäköönkin joitain juttuja. Kyseinen yksilö on aikalailla täysin hitsaamaton "ainakin myyjän mukaan" ja kone on rempattu toissa talvena, ei huono lähtökohta Tähän rojektiin ei tulla laittamaan tuhansia euroja rahaa vaan käpistellään itse kaikki mahdollinen ja mahoton... Ajatellut muutokset: - tangon korotus ~20cm , pitkä kun olen on kovaa hommaa jaloille ja selälle tuo alkuperäinen ajoasento. Tietenkin tuo kauhea härpäke valo systeemi otetaan vek. - etupäähän tulee vmaxin pumput, jotka ovat jo tuossa vieressä lattialla. 4-5cm eteen joustoa, josko siihen etujousituksen sais? - alusta vaihdetaan g-typeen ja vanhasta jatko siirretään siihen, mattona 345mm - telatunnelia muokataan loppupääsrä, saa nähdä mitä tästä hommasta syntyy, muutama idea on päässä. - penkki tullaan tekemään uusiksi ja jarruvalo siirretään luultavasti telatunnelin päähän. - astinlautoja tullaan muokkaamaan että isompikin tassu niissä pysyy ja mahtuu olemaan. - ja jos koko homma toimii moitteetta niin sitten lopuksi jos intoa riittää koko roska maalataan, voi kyllä mennä kesän puolelle. Kuvia koitan lisätä lähtötilanteesta ennenkuin alan purku hommiin, muutenkin tarkoituksena kuvailla kohtuu tiheään Sitten yksi kysymys, olisiko kellään tai voisiko joku ystävällinen kanssa kelkkailia mitata gtypen alustan kiinnityspisteiden mitat suhteessa vetoakseliin, näin alustan laitto olisi paljon paremmallla pohjalla.
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu kuvia tullee kyllä oiskos tosiaan kellään ole gtypeä mistä mittoja sais? ???
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu Mulla on muuten yks jampin vetari kahdella 8h sisävetosella jos kiinnostaa. EI ole hinnalla pilattu. Laita yyveetä jos on tarvetta.
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu Iltahämärissä sain inspiraation millainen ulkonäöllisesti hazardi ehkä tulisi olemaan ;D Kuvassa penkki on samantyyppinen ratkaisu kuin polariksen rushissa, telatunneli rakennetaan loppuosan ja astinlautojen osalta uusiksi. Väri ei ehkä tosin tule olemaan alumiini vaan jokin muu, mutta mennään musta/pun linjalla.
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu , kuvia lisäilty! mitat saatu alustan kiinnityspisteistä, hyvähän siitä tulloo, tässäpäs tullee kuvia projektin lähtökuopista ;D kuvat on hieman huonolaatuisia,,, projektin aikana saadaan onneksi parempia kuvia,,,toivottavasti gtypen alusta menee huomenna paikoilleen (saa nähdä pannaanko vaiko eikö originaaliin korkeuteen vai korotuksen kera, veikkaan jälkimmäistä) ja kauhea suunnittelu muista osista käynnissä olvin voimalla!
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu,,,, kuvia lisätty Jaa Phazeri..jotenki sitä niin silmät ristissä on tullu tätäki luettua että olin ihan exciterin lumoissa. ;D Paljonko niissä mahtaa alkujaan olla painoeroa?
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 hiplailu,,,, kuvia lisätty Tallissa on tapahtunut projekhti etenee. Alusta on löytänyt paikkansa tosin sitä pitää vielä laskea mutta teknisesti kaikki tuntuisi sen osalta pelaavan, joustoa tuli huomattavasti lisää ja öhlinsi on shimmattu siten että alusta on pehmyt mutta lopusta jäykkä, ei pohjaa edes kahdella. v-maxin keula nosti sen 5cm ylespäin ja jäkkyyttä tuli keulaankin huomattavasti. Nyt tosiaan tuntuu että on jonkin sortin alusta olemassa ;D alusta kuvasta näkee kuinka paljon pidemmät tukivarret ovat tuossa racing alustassa, neljään pyörään vaihtelin laakerit, entiset olivat ihan loppu. Kunnon testiä en ole vielä tehnyt mutta se tehdään kunhan saan varin ja kytkimen huollettua. Varin liukupalat olivat ihan loppu ja vari todella paskanen. puunaus ja kiilloitus tullaan tekemään sekä jousen esijännitystä kiristetään (himpun verran vakio arvoa jäykemmälle C2 -> C3 tai C4), se oli muuten löysimmällä mahdollisella A1. Selvisi myös että vetopyöräät on vaihrettu 7 piikkisiksi jotta iso lappunen mahtuu pyörimään. optimaalinen lappu olisi ehkä 36mm. alustan pituus on 345. Onko ideioita miten korjata vaurioituneet kierteet yhdessä pakosarjan pulteista? insertti yms... tästä näkee miten onnettomat laput olivat, nyt on paremmat.
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia Phazerissa tais vakiona olla seiskapiikkiset vetarit. Mullaki on phazerin vetari, että jää enempi lapulle tilaa. Helicoili mahtaa olla ihan toimiva ratkasu pakokierteeseen. Onkos tuo putki joku tein itse ja säästin versio vakioputkesta? ;D
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia enpäs tiedä tuosta putkesta mikä se on, mutta tuntuu sillä toimivan ihan jees ja on äänetkin kohdallaan . juu helicoili ois varmaan hyvä ratkaisu. ai on siinä 7 kiekot miekun luulin että 8 kiekot on vakiot ;D
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia Nokko kannattaa. Pistähän pommi alle ja hanki joku järkevä rojekti
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia Phazerissa taitaapi olla kuitenkin 8 hampaiset vetarit.... Mistäs tavarasta nuo tuet tuonne telalle taakse laittelit?
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia Ime lekaa ja anna toisten tuuskata ;D Tämmo lla hyvä prjecti!
Vs: Yamaha Phazer 2 LE -91 rakentelu Uusia kuvia Saattaa olla toki nuinki, muistipalapeli vaan kertoo, että hampaan vähemmän siinä on ku eksaitterin vakiossa. Eli olikohan ne kiihottajassa sitte ysihampaiset. :
