Vs: Yamaha Phazer I-III Ei tässä jyväskylässä kellää olis tota ulosvetäjää tai mistä sellaisen vois hankkia? saisikohan siitä pultista tehtyy oikeenlaista ulosvetäjää kun 1 olisi ylinmääräisenä, kierre aineskin täsmäisi
Vs: Yamaha Phazer I-III Ei siihen hommaan sovi se kytkimen kiinnityspultti joka on kampuran päässä kiinni. Ulosvetopultissa on kierre joka passaa siihen kampuran alkupäässä olevaan kierteeseen ja tapin pää yltää sinne porauksen pohjaan ja on pyöristetty joten ei kannata suorapäisellä pultinpätkällä mennä sitä sorkkimaan. Täällä foorumilla on nuo mitat olleet tuolle pultille, en nyt muista suoraan nuita mittoja joten en ala arvaamaan.
Vs: Yamaha Phazer I-III Tuossa on mittojen kanssa. http://www.psep.biz/store/yamaha_snowmobile_clutch_puller.htm Ite aina irrottanu vaan normipultti+öljy menetelmällä.
Vs: Yamaha Phazer I-III pitää yrittää tolla öljyllä, ellei toimi ni käyn tilaamassa kuvalta hintaan 25€
Vs: Yamaha Phazer I-III 30€ maksaa yamahan alkuperäinen kytkimenulosvetotappi yamaha liikkeessä se on tehty kunnolla ja kestävää mallia on sillä kuulalla varustettu että kun se tapin ohuempi pää ottaa kampiakselin kierteen pohjaan niin vielä jaksaa vääntää tappia ja varmasti lähtee kytkin irti kampiakselin päästä kartiosta. Niillä tarvikelehtien ulosvetotapeilla ei tee mitään ne ihan pehmyttä paskaa. Kun menet tilaamaan ulosvetotappia sinne yammu liikkeeseen muista kertoa ,että se tappi tulee vanhempaan yamahan pz kytkimeen eikä uudempiin yxr kytkimeen koska niissä on erimittaiset ulosvetotapit.
Vs: Yamaha Phazer I-III Parinisko ummella meno phazerilla jos jatkasin kelkan 345cm matolle ja laittasin camoplast challenger tuuman harjalla olevan maton kun nyt on pätkä matto joku polariksen 32mm harjalla oleva? Eli kannattaisko vaihtaa pitempi matto mut vähempi harjainen?
Vs: Yamaha Phazer I-III Onko sulla enempi kokemuksia ko matosta et onko umpeen hyvä? Aika kapeat nuo "räpylät"
Vs: Yamaha Phazer I-III Mistä kannattaa etsiä vikaa kun valot ei toimi phazerissa, sitten mittasin noi puristuspaineet niin näytti noin 9 bar per pytty ihmetyttää kun kelkka ei kulje kuin 40kmh ja kuinka leveä on variaattorin hihnan kuuluu olla kun toisessa kelkassa hihna on just sen kytkimeen sopiva kun taas toisessa on väljempi noin 2-3mm jää väljyyttä sivusuunnassa
Vs: Yamaha Phazer I-III Jos ne on sillä vanhemmalla yamahan kytkimellä eli vm alle -91 niin hihnan leveys vain 31mm ja väljyyttä pitää jäädä.
Vs: Yamaha Phazer I-III molemmat on vanhempaa mallia, toisessa jää väljyyttä pituussuunnassa ja toisessa sekä leveys ja pituussuunnassa
Vs: Yamaha Phazer I-III Mittasin tänään molempien kelkkojen hihnat toisen leveys oli noin 33mm ja toisen noin 27mm,
Vs: Yamaha Phazer I-III Korotan tässä -91 peiserin tankoa sen 7'' niin mikä kaasuvaijeri kävis tuohon ihan heittämällä ja entä miten riittää jarruvaijeri ja muut sähköjohdot tuolle korotukselle?
Vs: Yamaha Phazer I-III Tänään sain valot toimimaan kun vaihdoin polttimot kun KAIKKI mahdolliset polttimot oli palanut, nyt ongelmana on toi latauspuoli eli valot palavat todella himmeästi eikä kierroksillakaan kirkastu, mistäs kannattais vikaa hakea?
Vs: Yamaha Phazer I-III Sain uuden staattorin ja mittasin arvot näyttää samoja kuin toi vanhassa staattorissa, voisikohan johtua cdi boksista että ei lataa ja valot on himmeät ?
Vs: Yamaha Phazer I-III käytin kelkkaa kaasarien säädössä niin kaveri katto että kytkin täristäisi vähän, onko asia kuin vakava ja saako sen tärinän pois mitenkä?
Vs: Yamaha Phazer I-III Pitää myöhemmin perehtyä siihen mutta nyt nautitaan ajamisesta kun kerran kelkka on kasassa, tutkin tänään noita kädenlämmittimien johtoja niin kun niitä johtoja mittasin niin toiseen johtoon tulee virta kun kelkka on käynnissä eli onko sillä väliä kumpaan lämppäriin se virtaa liikuttava johto tulee kun maalaisjärjellä ajateltuna toinen johto toiseen lämppäriin ja sitten yhdistetään lämppärit keskenään.
Vs: Yamaha Phazer I-III jos oikein muistan nii se menee näin plus---katkaisia----oikea kahva----------vasen kahva------miinus
Vs: Yamaha Phazer I-III Mistä mahtaa johtua tuo poovaus? ??? Kun yrittää lähteä likelle niin saa lerputtaa kaasua ennen kuin suostuu ottamaan kierroksia. :-\
