Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> mitähän tollane maksaa tossa linjan päässä ei varmasta paljoa 4000egen päälle
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Joskus oli jossain autolehdessä arvioita että tuollanen vähän reipas 20ke asiakkaalle maksavasta autosta jäis tehtaalle kuutisen tonnia. Kelkkoja ei tieten autovero rasita mutta aika paljon varmasti hintaa tulee lisää kun valmistuskustannuksiin lisätään valmistajan voitto, kuljetukset, kasaus maahantuojan päässä, maahantuojan voitto, myyjän voitto ja valtion voitto eli verot.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> On kelkat ainaki yleisesti niin surkeasti tehty, että moottori lienee ylivoimaisesti suurin kuluerä, muu ei voi paljoa maksaa.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Meikä eka katto että onpa perttana jaappanin pojilla paskanen tehas, mutta sitten honasin että näähän tehäänki jenkeissä.. ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Mietin tuossa pari päivää sitten että tehtiinkös nämä nyt japaniassa vai jenkkilässä, heti kun tuo kuva pölähti näytölle niin tuli ajatus että jenkeissähän nämä tehdään. Jotenkin niin perus sontanen halli jenkkileffasta ;D Sentään valkonen mies kasaamassa, ei näytä niin köyhältä 8) ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Ai tuo olikin valmistushihna. Ei sentään takuu korjauksessa olevien jono ;D . Laitos on tosiaankin kuin Chaplinin leffasta. Siinä niitä on jenkkimarkkinoille vermeitä. Ei tarvitse ihmetellä miksi ennustivat niin myöhälle näiden tuleminen tänne pohjolaan. Matkaa tekevät viisi-kuusi viikkoa kontissa tms. Sitten vielä jokin lakko matkan varrelle niin johan kestää. Kovin myöhän näitä yleensäkkin tehdään. Sama taitaa olla roinkin "pajalla" jossa tiettyjä malleja vasta nyt on aloitettu tekemään. Noh, eipä tuota valkeaa materiaa ole kuin pakastimen seinillä. Ainakaa meilläpäin. Melko "möhkön" näkoinen tuossa roikkuessaan kuin broileri atrialla ;D Jostain tuli luettua jotta olivat penkkiäkin sitten päättäneet pehmentää... : . Antaas ennemmin vaikka simmikartan mukaan jossa olisi taulukossa erimahdollisuuksia. Muut muutokset kuulosti olevan ihan hyviä kuten se ketjukiristin manuaaliseksi, Evo III etuiskarit ym pientä sinne ja tänne. Niitä telatunneliin lisättyjä alumiini putkia pituus suunnassa en ymmärrä. Kuvassa vain näkyi pari neliöputkea. Kumma ettei ledivaloja siihen kiskoon. Onko eres XF7000:ssa moisia laisinkaan. Takavalon johto myös vedettynä alumiiniputkeen telatunnelin kattoon ja vielä näytti olevan päästä auki.
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Eihän cätinkää päivitystunnelissa ole ongelmia ollu, eka versio meni jollain lommolle ja takuuhoiti. Melkee yhtä möhkön näkönenhän tuo on ku nytro. ;D
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> On niissä kyllä muutakin kestävyys ongelmaa kun se lommahdus.... Etupukin kiinnityskohdat murtuu ja takakulmat halkeaa...
Vs: Yamaha SR Viper 2014 --> Otatko molemmat kelkat mukaan kun tulette pohjosen turneelle??Lynx ja Yamaha??
