Tuli tossa vaihdettu variaattorin remmi carliste ultimax 4 nii vinkuu tyhjäkäynnillä vanhasta ei kuulunut mitään.?
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu "kakkosvarin" lautaset liian lähellä eli hihna tulee reunan yli ja paljonko? Eli se hihna on liian tiukalla, ja hankaa moottorin varin akseliin (sieltä se vinkuna tulee) Ohje arvo tuolle: 1-2 mm lautasten yli. Eli se "jäähdytysrivoitus" tulee olla lautasen yli 1-2mm. Sitten kun säädetty niin remmi vaatii sisäänajon, ennen peukku pohjassa menoa Tuo kyseinen remmi kyllä toimii, itsellä myös vaikka alkuperäisen AINA pyrin ostamaan (partzillalta). Suomessa turhan tyyris.. Tuli alk.per. remmiin lovi, ja piti saada nopeasti remmi. Alkuperäinen uusi remmi nyt varahihnana, katotaan miten pitkään carliste pelittää..
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu Joo mitenkähän tommosta säädetään ei oo käsitystä eikä oo mitään manuaalia.
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu Täältä korjausmanuaali: Ei ole srx mutta varin säätö pätee: http://www.pdf-archive.com/2011/08/17/lit-12618-02-20/ Sivu: 30 alkaen
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu Täh... Variaattorin lautasia kun säätää leveämmälle niin silloin remmi löystyy,eli hihna ei enää hinkkaa sinne kytkimen keskiakselille,sieltä se vikinä kuuluu.
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu Tuli tossa katottua niin uus remmi ultimax 4 on 3mm paksumpi kun toi ultimax 3 laitoin vanhan takasin nii toimii hyvin. En tiiä miten lautasia siirretään ku en ota selvää tosta manuaalista variaattorin takana on 3 pulttia ja tos manuaalis yksi
Vs: yamaha srx 600 triple hihna vinkuu Niin manuaalissa ei näy kaikki pultit: Uuden remmin leveys on 35mm Ja vaihtokunnossa olevan leveys 32mm Tämä on kopsattu omastani korjausmanuaalista, jonka aikanaan ostin: https://onedrive.live.com/redir?resid=95A28379723AC085!1891&authkey=!AI6s_8eHoocOTQo&ithint=folder%2cJPG Eli jos siellä on prikkoja pultin alla, ota pois ja katso mihin asettuu. Jos menee liian syvälle, niin ohut prikka pultin alle ja testaa.. Ja jos ei vieläkään selviä, pistä vaikka YV:tä niin otan mallikuvat omasta kelkasta (miten se säädetään) Noissa kuvissa on remmi jossa ei ole jäähdytys rivoitusta, kuten ne silloin -99 olivat sileitä Nykyisen "jäähdytetyn" kohdalla se hihna tulee samalle kohti kuin sileä, mutta se rivoitus tulee lautasen yli 1~2mm Ja jos huono tuuri niin joku aiempi omistaja on voinut peräti lyhemmät pultit vaihtaa, kun ei ole ymmärtänyt säätöä. Tuonne käy ihan normipultit hiukan kovemmat sellaiset.. Ps. Ihan samat ohjeet kuin tuossa minkä linkin laitoin..
Vähä jälkikäteen viesti mut nyt tuli vasta säädettyä Oli siellä alkuperäset pultit oli yhet rikat alla otin ne pois nii nyt remmi asettu jotain 1.5mm karvotus päällä.
