Vs: Yamaha SXR Mikähä lie kun jammu on polttanyt nyt 12v55w polttimoita lyhyen ajan sisään,viimesin kesti 30km.
Vs: Yamaha SXR Mistäköhän sxr yamahaan kanttis alkaa etsimään kytkimen liukurullia? Ei hirveenä huvittas alkaa maksamaan satasta muutamasta pikku rullasta. Kyseessä siis tämän näköiset rullat http://www.fettbros.com/Clutch-Roller-Yamaha-156-YAR158.htm Yksi rulla oli kuin uusi, mutta kaksi pitää uusia.
Vs: Yamaha SXR Tuommosethan näppärä tekee ihan itse, eikö vaan. Tai sitten maksaa hieman enemmän ja hommaa orkkikset ja saa sitä mitä tilaa. Käytettyjä en suosittele ellei ole liki uudet, kuluu mikäli on menneet soikeeksi.
Vs: Yamaha SXR Miten sais sxr 600 kulutusta pienemmäksi? "Normaali" reittiajossa melkein 40l kulutus, eikä ajo oo semmosta että joka mutkasta lappu tankoon.
Vs: Yamaha SXR Ehkä voimansiirrossa vikaa? läpät, potkiiko johonkin kaasariin? kaasarit yleensä, haiseeko bensa ajossa? Siinäpä sitä alkuun.
Vs: Yamaha SXR Voimansiirrossa eikait muuta vikaa kuin että kiertää liikaa. Läpät tarkistin syksyllä ja oli ehjät. Pientä röpötystä saattas olla pinta kaasulla vaan en sitte tiiä onko tuon triplen ominaisääniä.
Vs: Yamaha SXR Siinäpä yksi oleellinen syy, ylikierroksilla kone ei ole kovinkaan hyvällä suhteella polttoainetalouden suhteen. Mieluummin 500 rpm alle kuin 100 yli oikeista.
Vs: Yamaha SXR Vaikuttaa, se voimansiirron täytyy pelata oikein jotta koko hyöty saadaan sieltä irti. Lähtisin puhdistuksesta ja kuluneiden osien vaihdosta. Sen jälkeen kenties neulojen säätö ja suuttimen vaihto pienempiin. Tarkistathan että imuvaijeri on oikein säädetty ja toimii jouhevasti.
Vs: Yamaha SXR Tulpat oli ainakin mustat, että kait se vähän rikkaalla käy. Vaan eikait tuota osaa summassa lähteä säätämään ettei mene liian laihalle.
