Moro! Ostin ensimäisen kelkkani tänä syksynä ja akun vaihdettuani huomasin että kelkassa on pari epämääräisyyttä vielä ennenkuin pääsee kunnolla rälläämään. Kelkka on seissyt vuoden pari ilman ajoa mutta on aivan pirun hyvässä kunnossa muuten. Kilometriä noin 6000 kappaletta mittarissa. Kelkka käynnistyy hyvin kun ryyppy on päällä ja pysyy käynnissä niin kauan kuin ryyppyyn ei koske. Jos ryypyn laittaa pois niin kelkka nostaa hetkeksi kierrokset 2000rpm ja sammuu sen jälkeen. Jos painaa kaasua niin pakoputkesta tulee todella sakeat bensalta tuoksuvat savut ja lumeen jää paljon öljyä. Välillä kelkka ei myöskään lähde liikkeelle vain jää savuuttamaan 5000 kierroksella ja "niijaa" vähän. Nyt on hyvät neuvot arvokkaita ja arvostan auttajia suuresti. Onko mitään vinkkejä mitä voisi itse kelkalle tehdä? Vaihdoin jo tulpat mutta ei ratkaisevasti muuttunut :/
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Kaasarit pöydälle ja putsaten kaikki paikat. Myös neulaventtiilin pesät. Sekä tietenki tuoreet bensat tankkiin.
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Missä V1tussa on Znood ??? Kyllä nyt on kelkanperä ylhäällä, ku noin tulvii!! Znoodillakin tulvii heti ku se nousee pystyyn. Saako sen kukaan padottua ??? ???
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Sen verran vielä infoa, että edellinen omistaja oli ajanut parit viime tankilliset siten, että tankissa oli kaksitahtiöljyä vielä tuoreöljyvoitelun lisäksi -.- Varmaan kaasarit hieman tukossa?
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Joko laitoit tuoreet bensat? Tyhjäkäyntisuuttimet kannattaa puhdistaa jollain sopivalla langalla, samoin kaikki pienet kanavat jne "rassaamalla" putsaten. Nykyinen bensa tekee ajan myötä ohuen lakkamaisen kerroksen joka tukkii kanavia. Muista suuttimia irrottaessa käyttää sopivaa ruuvaria ettei pyöristy kannat. Samoin kiinnittäessä ettei turhan tiukalle mene. Samalla hyvä tarkistaa että mitkä suuttimet on paikoillaan ja ovatko oikeilla paikoilla. Näissähän oli yleensä laitimmaisessa pytyssä pari numeroa isompi pääsuutin.
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Joo uudet bensat heitin heti kehiin ja kelkka on käytetty jyväsmarinella huollossa. Huollossa irroittivat ja puhdistivat kaasarit. Liikkeen pihassa toimi kuin unelma mutta tänään pääsin koittamaan kelkkaa. Kone käy edelleen kahdella pytyllä ja savuaa kuten ennen huoltoa. Myöskään se ei lähde liikkeelle vaikka painaa kaasun pohjaan. Kierrokset vain nousevat 4500 paikkeille. Mitäköhän tuon kanssa tekisi?
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Vilkkuuko taulussa merkkivalo samalla ku kiekat ei nouse? Humpaako kierrokset niinku rajottimelle menis? Kytkehän sieltä kaasarien päälle menevistä johdoista päät yhteen, eli irrotat tietenki ensin ja liität sitten piuhat toisiinsa. Kelkka myös lämpimään yöksi ja jäänestoa tankkiin bensamäärän mukaan, siellä se vika todennäkösesti on että vettä tankissa ja jäätää jos ei kaikilla käy enää kun on ollu ulkona.
Vs: Yamaha sxViper 700 sakea savu kun painaa kaasua Kiitos kovasti hyvistä vinkeistä! Homman nimi oli näköjään se, että tulpan johdoista iski jotenkin kipinä läpi ja veti ne koneen/rungon kautta maihin! Ne vaihdettuina koko kone toimii kuin unelma.
