Auttakaahan aloittelijaa... Yritin kiristää pitkätelaisen jammun mattoa. - nostin maton irti maasta - löysäsin akselin pultin - löysäsin oikean ja vasemman puolen säätöruuveja - yritin vetää akselia taaksepäin(säätöruuvit eivät ainakaan vedä akselia taaksepäin, mutteri liikkuu kierretapissa) -pyöritin mattoa käsin että moottorilla - eipä liikkunut minnekään, kohtuullisella voimallakaan Mielestäni akselilla oli vapaa liikkuvuus taaksepäin, toki painava matto vastustaa, mutta oliko tässä vain voiman puutetta? en uskaltanut täydellä voimalla vääntää akselia taaksepäin, mutta jos voimalla väätäminen on ainoa vaihtoehto, onko hyviä neuvoja jolla akseli siirtyy tasaisesti TAI jokin tapa jota en hoksannut? (manuaali antaa ohjeita vain telan sivuttaiseen säätämiseen )
Siihen "tasaiseen" ei oikeastaan (en ainakaan itse ole) löytänyt muuta kuin säätömuttereita kiriä abouttia rallaa saman verran ja testata "kulkeeko keskellä"... Siitä säätö osasta saa kierteet rikki, jos voimalla väännät ja tiukalle... (mutteri on "pehmeämpää" tavaraa kuin säätöpultti) Nm. "parit" kierteet vetänyt "suoraksi"... Kuvista päätellen melko ääripäähän kirintä varat jo vedetty, meinaan jos tuolla säädöllä hyppii (läpivetävät auttaisi). Saisi samalla kulutusta alas ja matto saa roikkua 4-5cm eikä "hypi" vetorattailta
Nyt kun mainitsit, niinhän siinä on käynyt,että säätöruuveista on pelivara loppu.Matto roikkuu n.7 cm, näillä mennään!
Kummatkos siellä vetoakselilla on läpivetävät vai sisävetoiset? Jos sulla on liukumuovit kuluneet lähelle kulutusrajaa tai ovat jo allekin, niin ne vaihtamalla saat mattoa hieman tiukemmalle Liukumuovien kulutusraja on 10mm https://1drv.ms/i/s!AoXAOnJ5g6KVvRL84bUInNij1_nX
Taittoperän puslat kannattaa myös katsoa, jos perää nostaessa taittopyörät pyrkii alas. Niin puslat loppu ja reikä väljä.
