Terve. Mikähän ihme paha Fengshui lie päälleni laskeutunut kun kaikki vehkeet poikii yhtä aikaa. Eilen levisi mersu ja nyt kelkka. Mutta trippeli-Venturesta katosi virrat ja kipinä kesken ajon. Startatessa ei anna kipinää mutta kun päästää avaimen niin kaikki kolme tulppaa antaa kipinän yhtä aikaa, mitäs kummaa? Mikä ihme tästä särkyi?? Parit haulikonlaukauksetkin ampui starttiyritysten päätteeksi ja löi liekkiä kaasareiden välistä, kestääkö kaasarit moista? Luojan kiitos en ollut yksin jossain kairassa painattamassa vaan vekotin sippasi käytännössä reissun päätteeksi pihaan. Ja juuri kun olin saanut rakennettua vakaan luottamussuhteen tuoreeseen silmäterääni.
Vs: Yamaha Venture 700 Triple kipinä hävöksissä Olisko johtosarja hinkannu ittesä puhki sieltä koneen alta tai siitä öljysäiliön vierestä. Katosiko kaikki virrat, silloin sulake kannattanee katsoa. Muita vaihtoehtoja staattori, virtalukkko,kipinälaatikko(cdi boksi).
Vs: Yamaha Venture 700 Triple kipinä hävöksissä Joo, kaikki virrat katosivat ihan kesken täyden rähinän. Sulakkeet katselin läpi ja ehyitä olivat. Pitää ruveta perkkaaman nuo johtosarjat läpi kunhan saa potilaan lämpimään talliin ja mittoa läpi kaikki mitattavissa olevat tinksit ja kikkareet. Impulssikäämi tähän on vaihdettu vastikään entisen omistajan toimesta, siitä lähdetään. Aivoboksikin on vähän kummitellut vilkuttelemalla lämpötilavaloa täysin vailla mitään logiikkaa, ei vastaa mitään huolto-ohjekirjan tuntemaa hälytystä tai vikakoodia. Tää on niin tätä motorsporttia ;D
Vs: Yamaha Venture 700 Triple kipinä hävöksissä Löytyihän se vika, se oli juurikin se impulssikäämi... Näköjään pitää hommata koko staattoripaketti kun sitä pelkkää impulssikäämiä ei erikseen saa, melko tympeää.
Vs: Yamaha Venture 700 Triple kipinä hävöksissä Katoppa varaosanumerolla onko muissa sama staattori, onhan niitä kuitenkin purettu, tarkista johtosarja olisko syy siellä että on menny särki tuo entinen.
Vs: Yamaha Venture 700 Triple kipinä hävöksissä Yritin katsella mut kovin vaikealta näytti käytettyjen saatavuus. Vaan rupesihan tuo toimimaan näilläkin eväillä. Impulssikäämin vika oli niinkin ilmeinen kuin katkennut johto, oli viime omistajan aikaisessa remontissa tinailtu paikalleen ilman minkään näköistä vedonpoistoa... Tuo kyseinen anturi on ilmeisesti peräisin skiitosta mutta arvot vastaavat. Tein vedonpoiston ja vielä vähän paremman kiinnitysraudan että istuisi paremmin paikoilleen, jospa tuo nyt pysyisi läjässä. ;D
