Merkki ja malli: Yamaha Vmax 500 XTRacing Hyvät kokemukset: Hyvä kelkka normi käyttöön ja räppäilyyn. Kulutus on siinä 28l/100km eli vähän kovempi syömään mitä muut 500:set, mutta ei tee isoa lovea lompakkoon. Koneessa ei ole oikeen vääntöjä alakierroksilla,mutta ottaa melkoisen tehopiikin 6500 kierroksen paikkeilla. On erittäin kova kulkemaan ja kiihtymään saman ikäisiin 500:in verrattuna. Huippunopeus n.150km/h ja kiihtyvyys 5,5s./100km/h. Vakiona oleva tuulilasi on suojaava ja ei niin pahan näköinenkään. Parannettavaa: Pienet joustovarat. Etupukki heikko normi maxissa jos ei vahvista, tuossa mallissa on valmiiksi vahvistettu. Astinlautasyylärit saattavat vuotaa takapukin kiinnityksen kohdalta. Vakio matto on erittäin liukas. Tanko matala jos ajelee seisaaltaan. Yhden umpion ja polttimon valot. Iskarit voisi vaihtaa purettaviin kaasuihin, tässä mallissa pitäisi olla valmiina mutta edellinen myyjä ottanut pois ja laittanut mehupumput. Ostopaikka: Yksityinen myyjä iisalmesta Hinta: 2500e, ajettu oli 6700km Mitä kauppaan kuului: Puoli tankkia pensaa ja muutama litra öljyä Huollon toimivuus: Hyvin toimii paikallisessa rautakaupassa yamahan huolto. Piste arvo: vakiona 3, mutta jos laittaa kunnon iskarit alle niin 4
Elikkäs melkein vastaava, vuotta vanhempi. Merkki ja malli: Yamaha V-max 500 xtc -97 Hyvät kokemukset: Luotettava perusjammu. Syö mitä syö, 20-30 litraa normaalisti satkulle. Välityksiä pienennetty joten ainakin nyt kiihtyy terhakkaasti. Kulkee ja rullaa hyvin. Parannettavaa: Peltisukset pois, kunnon iskarit niin toimii lyhyempikinjoustoinen alusta. Ostopaikkauolanka yksityinen Hinta:2600 toissa syksynä Mitä kauppaan kuului:Uudet liu'ut Huollon toimivuus:Itte on saanu huollella, helppo huoltaa Piste arvo: (1-5) 3,5
Vs: Yamaha Vmax 500 vm. -98 Meillä on yks tuomonenen -98 xtc. Entinen enduro laite eli joka paikassa on vahvistukset ja alla aika hyvät KYBIN huollettavat iskarit jotka on simmitetyt minun painolle. Sukset olen vaihtanu muovisiin ja pari tuumaa on sarvissa korotusta ja on siinä nyt alla 32 mm ripsaw ja pito on hyvä nuille tehoille. Aina on ollu wisecon männät ja vaihdettu aika usein kisa-aikana. Ensimmäisen kerran petti wisecot tänä talvena kilpiksen reissun jälkeen. Ja meni tänä talvena itellä se vahvistettu etupukki poikki ja etupukin iskarin varsi. Aika kova on syömään tuolla umpisessa ja reittilläkin kun kunnolla päästelee niin syöhän se bensaa. Ko on kisa säädöt vielä koneessa.
Vs: Yamaha Vmax 500 vm. -98 Eikös tuosta ollu aikoinaan virallinen testikin jossain lehdessä. Tutkattu 147km/h. Täällä jossain oli myös skannattuna se juttu.
