Tietääkö joku miten korkea harjanen matto mahtuu pyörähtelemään ilman alustan siirtelyä 01vm grandtouringissa? Jako vissiin perinteinen 2.52?
Itellä olleeseen Ski-Doo Grand Touringista muinoin mittoilin jotta juuri ja juuri 38mm harjainen matto ois sopinut. Tiukkaa ois tehnyt tuollakin vaikka vakiona siinä oli 32mm. Touringeissa, erityisesti nestekoneisessa, on niukasti tilaa. Siten valmistaja on "varmistanut" riittävän lumipölyn kulkeutumisen kennolle.
Jokikettu... Nosta tela ilmaan, laita puukalikka tms joka on oikean korkuinen (38mm) telan päälle, pyöritä kalikka telatunnelin kautta läpi. Jos sopii tuleen läpi niin hyvä. Etukennon läheisyydessä ahasta. Aattelin jottei tule yllätystä jos/kun ahistaa.
Kannattaako nuihin revin etupukin holkkeihin laittaa rasvaa vai onko nuo jotenki pinnoitettuja ja tykkää siitä huonoa?
Kalikkatesti tehty eikä sieltä sovi 38 läpi kyllä millään. 32 matto mahtus just ja just eikä siinäkään jää turhia tiloja. Täytyy tuolla matikannahalla liukastella tämä talvi ja ottaa vasta kesällä ohjelmaksi jatkaminen ja alustan laskeminen. Takapukille näky olevan toiset reijät mihin puottaa suoraan mutta se yläpuolella oleva akseli mikä pitää vain mattoa ylhäällä täytyy jotenkin taikoa alemmas.
Mitä mieltä asiasta, onko järkevää poistaa tuorevoitelu pois käytöstä? Kone on 500ss -08 (kaasari) ja mittarilukema 8 000 km
Pitäs vaihtaa xp runkoiseen skidoohon Eturunko. kannattaako runko laittaa kiinni 6mm pulteilla vai 6mm teräs poppareilla? Vai onko muita mahdollisuuksia?
Pultit ehdottomasti ellet omista kunnon niittikonetta, millä saat löysät pois liitoksista. Prikkaa väliin ettei rupia kaivertamaan pultit alumeetiin. Näin ohjeisti myös Skidoon korjaamomanuaali...
Moro! Ongelmana ylihyppiminen. Elikkä 06 vuoden rene jossa sc4 alusta. Alunperin 345cm mitoissa ilmeisesti ja nyt jatkettuna 411cm telalle. takapukkia siirretty taaksepäin. Eli vetorattaat hyppii yli vaikka mattoa kiristää niin että se soi. On läpivetävät pyörät.Onko nyt ongelmana että tela löystyy kun iskarit joustaa?
Siltähän tuo vaikuttaa. Takapukkia siirretty varmaan vielä liian vähän. Mites muuten, onko takapukin siirto rungon päässä tehty miten? Kun sitähän pitäisi tuossa jo melkoiset droppikorvakot olla.
droppikorvakot tehty ihan asiallisesti rautalevystä. Ei ole nyt kuvaa näyttää. Onko kellään hajuakkaan että kuinka paljon pitäisi olla pukeilla väliä. N 8 cm siirretty takapukkia nyt.
Optimi olisi siirtää yhtä paljon kuin telasto jatkuu ja paikka korkeussuunnassa pitäisi pysyä samassa linjassa verraten vetoakseliin ja etupukkiin, ellei haeta painonsiirtoon erilaista käytöstä. Jos telamitta on jatkunut n.60cm niin 30cm huitteilla pitäisi pukin siirto olla ettei mene geometria sekaisin.
Mitä rasvaa laittaa qrs akselilla olevaan laakeriin? Laakeri taitaa olla vielä ihan hyvä mutta sais ehkä vähän lisätä rasvaa. Ei jouda nyt vaihtaan sitä ja samalla kun jousen vaihdan niin vois vähän rasvaa lisätä.
