Siltähän tuo vaikuttaa. Takapukkia siirretty varmaan vielä liian vähän. Mites muuten, onko takapukin siirto rungon päässä tehty miten? Kun sitähän pitäisi tuossa jo melkoiset droppikorvakot olla.
droppikorvakot tehty ihan asiallisesti rautalevystä. Ei ole nyt kuvaa näyttää. Onko kellään hajuakkaan että kuinka paljon pitäisi olla pukeilla väliä. N 8 cm siirretty takapukkia nyt.
Optimi olisi siirtää yhtä paljon kuin telasto jatkuu ja paikka korkeussuunnassa pitäisi pysyä samassa linjassa verraten vetoakseliin ja etupukkiin, ellei haeta painonsiirtoon erilaista käytöstä. Jos telamitta on jatkunut n.60cm niin 30cm huitteilla pitäisi pukin siirto olla ettei mene geometria sekaisin.
Mitä rasvaa laittaa qrs akselilla olevaan laakeriin? Laakeri taitaa olla vielä ihan hyvä mutta sais ehkä vähän lisätä rasvaa. Ei jouda nyt vaihtaan sitä ja samalla kun jousen vaihdan niin vois vähän rasvaa lisätä.
Käytin tuossa eilen illalla ketjukotelon auki -00 vm MXZ:sta ja kaikki näytti olevan päällisin puolin kunnossa. Tarkistin samalla ketjun kireyden ja huomasin että yläratasta pitävä mutteri oli löysällä. Tulikin mieleen että kuuluuko tämän olla koska akselin päässä oli kuitenkin sokka jolla sen pyöriminen oli lukittu? Kelkka on pelannut hyvin eikä mitään ylimääräistä ääntä ole kuulunut kopan sisältä joten löin kopan kiinni ja uudet öljyt sisään?
Potilaana xp koppanen mzx johon iskeytymässä 137' jatkettu alusta. Pitääkö etupukin ja takapukin paikkoja siirrellä johonkin päin, jos niin minne? Kuvia olen koittanut katsoa jatketuista ja niissä näyttää useassa olevan etupukkia pudotettu pari senttiä alas. Onko samaa ongelmaa kun revissä, että kirraa mattoa liikaa ilman siirtoa?
Näkeekö nuista kuvista onko iso vai pikkutankki paikallaan? Myyjä ei tiedä. https://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/2095366
Tarttis nopeita vastauksia! eli hajos skidoo mxz 600 ho 2003 imukaulat. käytettynä saisin halvalla uudenveroiset mutta niissä on 6 läppää kun noissa hajonneissa on 8. onko läppien määrällä vaikutusta?
Mistä saapi 01vm grandtourinkiin korkean tuulilasin?? Kuumeisesti yrittäny ehtiä joka paikasta eikä nettikauposta löytyviä ole kuin 44cm korkeita. Purkukelkkoja ei löyvvy myöskään mistä lasin saisi ja ostoilmotuksiin ei ole tullut vastauksia. Samaa lasia ilmeisesti löytyy lynxin safarista explorerista yetistä rangerista ym. Onko tietoa onko se 100% sama lasi? Ja jos joku tuommoisen korkean omistaa tai muuten tietää kertoa miten korkia se senteissä on?
Katosi sähköt revistä. Käyntiin lähtee mutta valot ja mittaristo ei toimi. Kävin johtoja jo läpi eikä näkynyt normaalista poikkeavaa.
Potilaana 2015 vuoden 800 e-tec freeride.. Ajaa jyrkkää mäkeä ylös tai upottaa kelkan, niin booaa ja lopettaa käymisen.. (Nämä "ominaisuudet" alkavat kun tankki on noin puolillaan.. ) Samantien kun saa menopelin suoraan, niin ongelmat poistuu.. Olisko vinkkejä?? Regulaattori varmistettu ettei korkkaa.. Onko se bensapumpun letku mahdollista saada sinne jotenkin huonosti/mutkalle, että sen takia ei sitten saisi kakkua?? Tuntuu että se sujahtaa sinne niinkuin kuuluu...
Ainakin sillon oli kun se pumppu oli kädessä.. Täytyy siitä lähtee tsekkaan.. Eipä siinä nyt oikein muuta voi olla kun joku sen letkun kanssa..
Viittiskö joku laittaa xm koppasen startin omaavan akkupuolelta kuvia missä näkyisi miten meni johdot alkujaan että helpottas starttivermeitten takasin kasailua. Vaikka wazzapin kautta 0405044772..kiitos etukäteen jos joku viittii vaivautua
