Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ei se sen kummempaa ole. Oletettavasti tietenkin alapuolelle ettei nipat ota mattoon.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Porasin 2mm terällä reiät etupukkiin ja liimasin esabilla mutterit reikien päälle. Nipat pitää olla muttereissa kiinni, että suunta sattuu oikein, koska laitoin 45 asteen nipat. Testasin rasvaprässillä, niin hyvin toimii Sininen Mobilin vaseliini taitaa olla hyvää rasvaa? Ainakin kaivurin puomissa kestää paljon paremmin, kuin halpa musta vaseliini, joka ohenee öljyksi lämmetessään, eikä muutenkaan tartu kuten sininen rasva.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ite oon rasvannu punaisella vaseliinilla. Työpaikan rasvari kehui hyväksi, koska kestää pakkasta, vettä ja kulutusta. Siihen sanaan on luotettu ja oma kokemus on kyllä ollut hyvä.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Moro! Mitenkä kun ledi takavalo ja jarruvalo pallaa koko ajan? on viissiin jotaki kytkentä ongelmaa, eli miten tulisi sähköt kytkeä? Kelkka 600 mxz sdi
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! ihmettelin ite samaa, oli piuhat ristissä ;D
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mikä on öljypumpun vaijerin säätömitta -03 revissä 600ho?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! SP on XP/XM karvalakki summitti eli perustötterö perusiskareilla. X on XP/XM paremmin varustettuna eli paremmilla iskareilla, eri maalit ja tarrat, eri tankoa, korkeampaa penkkiä, pulverimaalauksia rungoissa, olkatapeissa, liukurungoissa, ja olikohan katkasijoissa eroja... XM on vaan uusin runkomalli summitille XPn jälkeen eli erimuotoilun muovit, astinlaudat, valot, penkki, helpommat muovit purkaa huoltohommiin, avoimemmat jalkakotelot, säilytystilat penkissä ja mittaristossa, uusi mittari, T-motion alusta, uudet tukivarret jne. Tekniikka itessään, motti, voimansiirto, runkorakenne on XM/XP rungoissa aika sama.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ei ole ilmeisesti tuo kolmisakarainen liitin.. Voiko olla jompikumpi ketjukotelon/öljykannun alla olevista piuhoista..? Värit muistaakseni punainen-mustalla raidalla ja toinen valkoisella raidalla..? Vai mistä rupean etsiskelemään.. --edit Tod.näköisesti löytyi.. Ilmapoksin(varinpuolella) yläpuolella tyhjä liitin jossa musta ja punainen keltaisella raidalla.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Pakkasnesteet pitäis laittaa pannuun ja siellä oli alunperin semmoista myrkynvihreää litkua niin jos huuhtelis järjestelmän ja laittais tilalle esim tätä? http://www.motonet.fi/fi/tuote/609861/G12-pakkasneste-punainen-3l-100 Vai jotan muuta?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Dendro, mielummin tämä.. http://www.motonet.fi/fi/tuote/609750/Pakkasneste-vihrea-10l-100 joskus kuullut huhun että tiivisteet ym ei tykkää jos vaihtaa niiden väriä sekä laatua..
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ok.. Laitetaan sitte tuommoista.. Paljon tuohon järjestelmään menee? luin jotain semmoista että pakkasnesteen kanssa kannataisi käyttää tislattua vettä.. Eli akkuvettä, onko tässä mitään perää?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Akkuvesi on silikaattivapaata joten suola ei ainakaan hapeta linjoja, mutta jos se on ionisuodatettua niin kuulemma tekee jonku kemiallisen erektion ja alkaa syömään alumiinia yms. epäjaloja metalleja niin yritäppä täsä taviksena todeta mikä on hyvä vaihtoehto. Joten eiköhän se ole ihan sama mitä sinne tuuttaa, kunhan on pakkasnesteet seassa ;D Ite oon käyttäny kylmää hana vettä, eikä oo ollu ongelmia
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Vihreä neste pysyy paremmin sisällä, kuin punainen, todettu autokäytössä. Ja niitä ei saa sekoittaa keskenään. Tislattua vettä on oikeastaan hyödytöntä käyttää, koska jäähdytysjärjestelmästä liukenee nesteeseen epäpuhtauksia. Hanavesi on todettu toimivaksi.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Täh? Miten ne vihreä ja punainen toisistaan eroaa koostumukseltaan että toinen paremmin sisällä pysyy? Tuossa omassa audissa nesteidenvaihdon jälkeen kilsoja jotain 20tkm eikä neste katoa, eikä kadonnu ennenkään vaikka punaista on niinku vw sukuisissa romuissa pitää ollakkin.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Vihreä on etyleeniglykolia ja punainen propyleeniglykoli. Kohtalaisen erityyliset aineet ja vihreä ei tykkää alumiinista ja nitriilikumittomista tiivisteistä. Vihreä myrkyllistä, punainen ei niinkään. Käsittelyn alla olisi 600 -99 MX-Z. Etupukille pitäisi löytää käytetty iskari. Minkälaista tuohon kannattaisi hommata? Mistä saisi tietää alkuperäisen pituuden? Viimetalvella tuohon tuli hankittua hätäratkaisuna Duellin valikoimasta (kuvaston mukaan) 346mm pitkä isakari, joka on jokseenkin surkea ja muistaakseni alkuperäistä pidempi. Kuinka paljon iskarin olisi suotavaa heittää alkuperäisestä pituudesta jos ei ala löytymäänihan sentilleen oikean mittaista?
Re: Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ei mene ihan näin, väri ei kerro kaikkea. Punaista nestettä on etyleeniglykolina, propyleeniglykolina ja silikaattivapaana! Tietyt etyleeniglykolipohjaiset nesteet käy myös alumiiniosille, eli tämä jakokaan ei ole yksiselitteinen. Kannattaa AINA lukea valmistajan purkin kyljestä väristä riippumatta katsoa mitä sisältää ja mihin soveltuu.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Tohon iskariasiaan sanosin et hommaisit revin tai xp:n vakioiskarin jokka on n.330mm pitkiä vaimentajia eli parin milliin tarkkuudella oikean mittasia sinunki kelkan alustaan..enempää ei varmaan kärsi heittää ku alkaa sit särkyyn iskari tai alusta.. Nuita em. iskareita on varmasti edullisesti monellakin myynnisä täälä foorumilla. Ja ne mitat löytyy vaikka duellin kuvastosta..
