Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Rotaxin 440 koneissa jotain 3000km luokkaa, ja cateissa taisi olla jotain lähemmäs 30 tuntia jos en ihan väärin muista.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista En tiiä onko ees oikee topiikki aiheelle mutta laitampa tänne. Rupes kiinnostaa toi telaston pitennys niissä määrin että vois kokeilla mitä siitä tulee. Mulla on ruoskimalla hyväx koulutettu vm.-99 zr snopro hiukan piristetyllä 580 ac:n koneella niin voimalinja ja muut asetukset kiinnostas näin alkuun jos vaikka puolpitkää tai jopa pitkää väsäilis, kun meinasin aluksi hommata vaan jonku maton missä nyt vois olla jotain pientä vikaa ja ei tarviis millään järkkylapuillakaan olla. Sais vähän kantavuutta ja vielä rujommax tuota kelkan ilmettä ;D. Ihan harjotuksena ja mielenkiinnosta tekis ja kun en meinannu mitään täydellistä vaan kuhan jotenkin pelais.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Yks hyvä konsti on katella purkukuvista voimalinja saman kokoisella telalla olevasta 580 koneisesta Catista. Ja kattele mahd uusin malli niin on voimalinjaa hierottu kohdilleen. Muista kattoa myös ketjukotelosta välitykset.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Mistähän alkas ettii?? Olispa jollain avuliaalla valmis setti neuvoihin : Siinä tulis kyllä käytyä kaikki läpi kun nyt voimalinja on 440rave koneen asetuksilla. Lähtöjä on ihan kivasti ja pito vaikeuksia. Ei sen tarviis kulkee ku 100-120km/h. :-\ Kaikki on kunnossa mut alko viime talvena tekee semmosta kun ajaa pintakaasulla niin tuntuu voimakas pykällys välityksissä isompaan mut kuitenki jakso lähtee vetämään sit ku tarvis. Oliskos jossain catissa pitkä matto vakiona josta sais suurimman osan osista kuten vetarin läpivetävillä.? Vakio alusta taitaa olla ihan hyvä lähtee jatkohommiin, jatkas vaan palikoilla ja säätäs kohalleen. Niin ja mikä helvata toi alusta ees on tommosissa ku on kaikki foxia lisäsäil. ja hana siin vas.puol. tankinkupees. Niitä säätöjä on aivan järettömästi ;D
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Jos sulla vain kulu yksinkertasesti remmi loppuun/kapeaksi? : Purkukuvat löytyy täältä: http://www.brownsleisureworld.com/frame.cgi?url=http%3A//www.brownsleisureworld.com/snowmobile/Parts/ Yks vaihtoehto mitä apinoida vois olla vaikka Powder Special 580 EFI -97.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Nyt rupee olemaan sumekolla kovat piipussa myynnin edistämiseksi Kelkatkin saa vissiin kohta tilata posti myynnistä samalla kun tilaa uudet verhot :-X https://www.hobbyhall.fi/webapp/wcs/stores/servlet/Product/Arctic-Cat-T3-550-EFI-Power-Steering/293673/83536/83522/83535?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Kohta on ongelmatkii samat ku postimyynnissä, paketti häviää tai tulee väärän mallinen mönkijä
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Millonkahan Catti laittaa tuon powersteeringin kelkkaan? Näyttäs olevan easy-bolt-on paketti suoraan ohjausakselin väliin...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista mitäs eroa on tuommosessa 1999 vuosimallin 600 zl:ssä ja 600 zr:ssä? esim: iskarit,kone,yms.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Iskarit zl:ssä vakiona kertakäyttöset kepit ja zr:ssä huollettavat foxit, zl laasarikoneella yleensä suomessa ja zr ruiskulla. Muistaakseni penkki erilainen ja tuon ikäisessä taitaa olla raideväli myös, zr 104cm ja zl 109cm. Oiskohan sen lisäksi ollu zl:n alustassa vähemmän vahvikkeita jne.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Noita Zl:iä taidettiin uutena kaupata jollain huipputarjouksella, oli tyylin jotain kolmanneksen vastaavaa zr:ää halvempi. Tais niitä saada ihan jollain purettavilla kepeilläkin.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Jollain reissulla joskus kauan sitte oli matkassa zl kuussatanen. Bensankulutus oli jotain älyttömän ja järkyttävän väliltä.. Imi reittiajossa jotain päälle 35L sataselle. Kaikki tuon ikäiset kovia syömään mutta tuo oli jo jotain ihan älytöntä.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista ok. itellä vaan arvelluttaa nuo vanhat ruiskut että miten ne pelaa niin siksi päädyttiin kaasari koneeseen. onko muuten tietoa koneen kestävyyden kanssa? onko jotain heikkoja kohtia rungossa yms.
