Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Männät jossain 6000-8000km paikkeilla ja alakerta remontti mallista paljo kiinni mut pääsääntösesti ei ikinä ku sairaan kalliit osat ja kestää muutenki pirusti..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Bengansilta sanoivat että männäntappi ja laakeri kannattaa vaihtaa toisessa männänvaihdossa 20000km kohdalla, eli kymppi männillä. Kellari kestää kyllä pitempään normikäytöllä. Kaikki on taas riippuvaista voitelusta, lämmöistä ym. Ypäjä-ryhmähän särkee aivan kaiken
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Aikoinaan ZR500:lla oli 5v ikää ja 15tkm mittarissa kun kelkka oli valmis romuttamolle. Mosaa ei tarvinnut kertaakaan aukaista ja puristukset/tehot olivat vieläkin tallella kun kelkka purettiin. Kestävä moottori ja vetojakin oli kuin kilpailijoiden 600cc.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Äffä catin jatko suunitelmia miettiny.. Mitä se raati on mieltä 345 vai 365? Ajot kuitenkin suurimmaksi osaksi umpista, mutta reitilläki pittää päästä? Vähän koittanu katella nuita mattoja, niin näyttäs vähän siltä että kaventamishommiin pitäs rueta.. Oisko mittään ehotuksia?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Nyt olis hakusessa tuohon ämmän kytkimeen se sisempi lautanen eli kiinteä lautanen. Se sai sen verran runtua sillon ku meni se kampiakseli poikki että purin tänään liikkuvan pois tuosta kiinteästä. lämpöä sopivasti niin lähti kuin tyhjää vaan tuo mutteri ja sitten ristikko avaimella lähti loput kun tarpeeksi lämmitti. Onko hajuja kuinka paljon tuollainen uutena maksaa vai löytyiskö jostain käytettyä ehjää? Mikä on muuten momentti sitten kun sen uuden kiinteän lautasen saan hommattua sille mutterille ja kuinka tiukkaan tuon lautasen osaa vääntää? Niin ja mitä lukkoliimaa sinne käytetään, oli nimittäin aika styrkkaa kamaa tuo alkuperäinen lukkoliima.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Itellä 365 pitkä ollu talven alla ja ei se häiritte reitti ajoa.. Ainut et 345 menis ilman tunnelin jatkamista...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista No se tunnelin jatkaminen ei kyllä haittaa, ku tuli nuo värkitki siihen hommattua.. Pittää se varmaan 365 jatkaa, oisko matto ideoita kenelläkkään?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Jaahas olis tässä hieman mietteitä jos kääntyisi Catti mieheksi. Tällä hetkellä on ajoa alla Polaris XC 500 -00 ja Yamaha vmax 500 -99:llä. Polaris on nyt kaupattu ja pitäisi löytää joku kelkka tilalle. Mietteissä oli Polariksen IQ 600 fusion, mutta niistä on hieman huonoja kokemuksia vissiin ollut kestävyyden suhteen. Oma ajo on käytännössä ajoa omilla reiteillä, yleisillä reiteillä ja joskus pistäydytään jossain umpisessakin pyörähtämässä. Pakki olisi mukava, mutta ei oo cateissa tullut hirveemmin vastaan tai sitten niitä ei mainita erityisesti sähköpakki että käynnistää koneen väärään suuntaan vai eikö tälläistä cateissa ole ollenkaan? Pakki ei toki pakollinen, mutta vähän siitä kerkesi jo innostumaan kun koitin kaverin skidoota. Silmän alla ollut nyt Catilta F5 (04 ja uudemmat) ja Catin F6 efi 04-06 ikäluokassa. Meneekös näiden kanssa pahasti metsään vai suositteletko jotain muit amalleja maksimi hinta on kyllä tuo 3k€ siitä yli ei ilkeä venyä. Millälailla cateissa koneet kestää joutuuko tollata 500-600cc nestekonetta aukomaan kuinka usein? Onko jotain tyyppivikoja tai vastaavia mitä näistä kannattaa seurata tai jotain muuta mitä kannattaisi ottaa huomioon. Äkkiseltään katseltuna F5 ja F6 on melko suosittuja laitteita eli ovat vissiin melkolailla yleisempiä catteja mitä löytyy. Kaikki kritiikki ja juttelu aiheesta auttaisi kovasti tässä päätöksessä että minkälaista kelkkaa seuraavaksi ottaisi ajoon. Tuo pakki kiinnostaisi, mutta ei taida cateista löytyä tässä hintaluokassa? Onkos catin efi koneiden kanssa ollut mitään ongelmia lähinnä näissä 03-06 F5 ja F6 Cateissa?
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Älä osta f5.. ;D silkkaa sontaa tekniikalta.. eikä muuten oo vitonen ees efi.. Vasta f6 ja f7 ruiskuja ja pirusti varmempia.. Ei voi ees verrata toisiins... tässä f-sarjalaisia tällä hetkellä 3 ja voin lämpimästi suositella..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista En kyllä menis noita vitosia haukkumaan. ??? Ilmeisesti nosmolla huonosti pidetty yksilö, mutta vitonen kyllä kestää siinä missä isommatkin oikein käytettynä. Ja plussana että saa sekset kohdalleen jos työkalut kestää kädessä, isommissa ei... Muuten kyllä efi koneet varmoja ja helppoja ja varmaankin kestävimpiä kakstahtisia mitä nykyään löytyy.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista arvasin et aletaan tinkaan.. mut tuli se f5 kasattua useaan keertaan ja aina rivahti eripaikasta...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Siis nehän on samalaisia tekniikaltaan isompien kanssa lukuunottamatta konetta... : Ja kone jos menee usempaan kertaan niin vika lienee jossain muualla kuin koneen rakenteessa. Runko taas kaikissa sama -03 heikoin, -04 parempi, -05 vielä parempi jne... Nimim. Ihan muutaman vuoden firecatti kokemuksella eri vuosimalleista...
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Onko tämä tuohon -08 M8 sopiva kytkin? painot ja jouden otan vanhasta: http://www.ebay.com/itm/Arctic-Cat-8-25-inch-33mm-Drive-Clutch-2010-F570-T570-F5-500-570-New-0746-215-/390477492685?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item5aea45b1cd
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Tuo on HO koneen kytkin. Ainakin kytkimen kiinnityspultti on muistaakseni erilainen? Kysy tuolta myyjältä mailitse että passaako se sinun vuosimallin kelkkaan. Tuo myyjä on ameriikan arvostetuimpia Catti varaosakauppiaita, se kyllä tietää sopiiko se sun kelkkaan.
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista tässä olis tällänen ihan vähän vaan halvempi mutta käytetty ja näyttäis käyvän aika moneen cattiin..: http://www.ebay.com/itm/Arctic-Cat-8-25-inch-33mm-Drive-Clutch-2010-2013-500-570-600-800-Used-0746-233-/300875097429?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item460d8da555 juu, oon laittanu jo kyselyä mut tässä odotellessa kysyin täältä jos joku olis tienny sanoa suoraan. eiks tämä kytkin ja tuo ylemmän linkin kytkin oo hyvinkin pitkälti sama?? siks kiinnosti tuo ylempi ku se on ihan uus ja en tartte painoja ja jousta kun mulla on ne jo ja nuo käytetyn kytkimen jousi ja painot ei ole tarpeellisia itselle.. ja painot ei edes kävis mulle..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista tämä taas heti kalliimpi mutta löytyy listalta minunkin kelkka tuolta kolmanneksi alimmaisena: http://www.ebay.com/itm/Arctic-Cat-8-25-inch-33mm-Drive-Clutch-2005-2009-600-700-800-Models-0746-192-/370632402175?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item564b69a4ff Mitä lie sitten olis muka eroa nuihin yllä oleviin kytkimiin?? 8,25" ja 33mm on jokaisessa näissä kytkimissä..
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Jos joku haluaa lyhennellä välitystä edullisesti niin löytyy Catin alkuperäiset 9 hampaiset vetopyörät DD-akselille, UUDET(melkeinhän noissa kaikissa F/CF Cateissa on vakiona 10 hampaiset). Kyllä tuo F5:nen(-05) on toiminut ihan mukavasti ainakin Rouvan mielestä, no aika paljon kyllä muuteltu alkuperäisestä ???
Vs: Yleistä porinaa Arctic Cateista Paljos -08 DD pitää ns. hurinaa kun sitä pyörittelee käsin paikallaan ilman mattoa vetaria ja hihnaa? Ääni ei mielestäni kuitenkaan ole laakeri ääni, vaan sellainen niinkuin normi vaihteistoistakin tulee hammasrattaista. Öljyt ja huuhtelut tehty hiljakkoin catin omilla aineilla ja silloin oli koppa myös auki eikä ihmeempiä näkynyt.
