Spiderin korjaussarja on ihan eri juttu ja muistaakseni sitä ei enää edes myydä vaan myyvät vain kokonaan uuden spiderin (se kolmikulmainen osa jossa ne rullat on). Tais olla niin että ne korjaukset ihmisillä ei oikein onnistuneet ja sen takia sitä sarjaa ei enää tehdä. Tuo painojen korjaussatsi ei taas maksa paljon mitään, oikohan jotain parikymppiä...
Tuleekos tossa spiderin mukana sitten myös painot? Joo tilasin ensin sen sarjan jossa on ne lasikuitupuslat ja pultit, ennen kuin aloin sen enempää asiaa tutkimaan. Olis kannattanut tutkia... ;D
Ei tule, se spiderin korjaussarja on tuo kuvan osat 12-16. Mutta ainakaan jenkeissä niitä ei enää saa, osikohan ollut että tuo spiderin kasaus vaatii prässiä ja lämpöä tms. ja niiden korjaukset meni vituiksi kun se tehtiin väärin, jotain tälläista muistan kulleeni. Tiedä sitten jos Sumekolla on niitä osia vielä tallella. Vrt. Uudemissa kuvissakaan noita irto osia ei enää ole, vaan tuo spidri on yksi osa eikä ole enää purettavissa: Ja nämä kuvat löytyytuolta, sekä varaosanumerot: http://www.brownsleisureworld.com/Parts/SNOWMOBILE/1998/1998ZR600EFILEXC(98ZRC-1998)/index.html
Itsellänikin uudet puslat ja pultit ovat jo odottamassa vaihtoa. Ylempänä mainittiin, että niiden vaihto onnistuu enempiä purkamatta, jos puristaa kytkimen kasaan. Josko samalla kuitenkin tutkisi kytkimen kuntoa muutenkin, niin onko purkamiseen/kasaamisen kukaan kirjoitellut ohjeistusta? Tarvitseeko erikoistyökaluja ja kannattaisiko em. puslien lisäksi hankkia jotain muita osia valmiiksi? Vinkkejä purkaessa löytyvien osien hyvän/huonon kunnon toteamiseen? Kelkkahan on ZR 600 '01, ajettu 5200 kilometriä eikä ole tarkkaa tietoa kytkimelle tehdyistä huolloista.
Foorumilta löytyy kyllä kaikki tarvitsemasi tieto. hakua käyttämällä löytyy juttua painoista, kytkimen irroituksesta jne...
No ainakin sen verta voin neuvoa että kelkka kyljelleen, varin pultti pois, vettä reikään. 9/16unf pultti höystettynä teipillä reikään ja kiertämään. Ja hops kytkin on irti. Loppu selviää tutkimalla.
