Tänään tuli kokeiltua '01 MXZ kelkkaan uudempia suksia, '07 550X-mallin Pilotteja. Suksen profiilia kun vertaili tuohon orkkikseen, niin voisi lyödä vetoa että ainakaan huonommaksi ei kääntyvyys mene, mutta niin vain meni... Orkkissukset pelaa reitillä ihan ok, tosin aika raskas kääntää ja nostelee suksea mutta kääntyy loistavasti...pehmeässä ovat melko surkeat. Piloteilla ohjaus kevyt, eikä nostele sisäsuksea mutta ei kyllä käännykkään, täysin kovalla pinnalla ihan ok mutta n.10cm irtolumella puskee rajusti, puskee myös reitillä jossa pinta pehmeä... Säätöjä mitä kokeilin: -etupukin jousta löysemmälle, melkein tappiin -suksien jousia tiukemmalle,melkein tappiin -rajoitinremmejä tiukemmalle(aiheutti jo sen,että tela ei ottanut maahan etupukin kohdalta) Menikö nämä nyt kaikki oikein, että suksipaine lisääntyy? Ohjaus parani hieman, mutta vieläkin tuntui että suksipainetta olisi liian vähän..aika vähissä säätövaihtoehdot?? Alunperin kuvittelin, että suksipainetta pitää pikemminkin vähentää rajusti noille suksille. ???
Tulipa itekki säädettyä eilen samanikästä vehjettä. Etuiskari toisiksi kireimmällä, remmit silleen että toppaa ennenkö iskari on täydessä mitassa. Keulassa orkkissukset muovipohjalla ja Jarlan sportit rautoina. Jouset asennossa 4. Makiasti kääntyy. Patikossa takaiskari keittää meleko pian, heikko esitys tossa vehkeessä.
Ihmetyttää kun tuolla dootalkissa useat ovat ihan tyytyväisiä Pilotteihin zx-kopassa... Itse luovutin ja laitoin vakiosukset(jarlan enduroilla)+alustan säädöt takaisin, jo alko taas pelaamaan. Powder pro varmaankin paras(ja kallis) vaihtoehto, mitäs jos nekään ei toimi...
ZX-koppaseen liittyen eli ku vaihtaa alamuovin niin pitää purkaa vissii kaikki eturipustukset? ku en jaksa tuonne sateesee mennä katsoo, mutta näin muistelen.
