Boondocker 3900 RE. Hmmh, sivuilla joku häikkä, ei päästä lueskelemaan kelkasta. Onkohan niin, että 3900 tulee DS ja RE versiot?
Näin näköjään. X-terrain RE:ssa reittitelasto, oikea mittaristo ja erit iskarit ko docker RE:ssa. Molemmat saa 3700 ja 3900. Saapi 4100ds edelleen. Nyt on sitten ainaki tarjontaa umpiseen, seikkailuun ja räppäilyyn DS:ssä kunnon iskareilla olis kyllä hauska, mutta tokihan ne saapi kaupasta. Empä taia ihan alkaa päivitykseen nyt
Kuuluu ehkä enempi tuonne 3700 osastolle / voimalinjajumppapuolelle, mutta speksien mukhaan 3700RE:ssä olis 21-45 välitykset. Taas hmmh.
2019 esitteen ku lataa, niin siitä on helpoin katella malleja...sivut tökkii. Mutta ei siellä mieluista ole etes build your ride optiona...
Siihen Re xtrimmiin kun ruksi shotin ja 44 maton niin tarjolle tuli trail performance kit! Mitä lie meinaa, leveää keulaa? Jos näin niin sitten vois kiinnostaa. Kellään tietoa?
2019 SUUNNITTELE OMA KELKKA - VAIHTOEHDOT XTRIM RE ✓ Trail Performance Kit • 1 080 mm raideleveys • 44 mm PowderMax -telamatto • Blade XC -sukset • SHOT http://www.brplynx.com/content/dam/lynx/Finland/MY2019/Documents/Lynx_BYR_Options_2019_FI.pdf
Olis kyllä tässä vaiheessa voinu kaikki dockerit typistää ko tuo x-terrain tuli, jossa on tunnelia sitä haluaville
https://www.brplynx.com/fi/suunnittele-ja-osta/esitteet.html http://viewer.zmags.com/publication/104c2326#/104c2326/1
Xtrim RE 850 tosiaan mielenkiintoinen malli ja lisäksi puhtaaseen reittiajoon houkuttaisi kokeilla uutta Rave RE 600R eteciä. Vissiin kisahenkisempää RE:tä ei tule tällä kertaa. Muutoin kuin vakiokilpuri tietenkin aikanaan. Jos Ski-Doolta ei tule XRS varusteista MXZ:aa Suomeen niin Lynx kahmii kaikki 600 ostajat tuolla RE:llä.
Oiskai tuota 600r-konetta kehannu tehon ja tuntuman puolesta tarjota jo muutamaan pitempitelaseen RE-malliinki...
Taitaa olla Xterrain 600 koneelle alkujaan ajateltu, kun boondocker puolella 600 ehkä turhan karkeat matot pituuteen nähden. Onhan 850 Xterrainkin pätevä jos reittiä ajelee vielä enemmän vrt. boondocker re.