Aika surkeat valot tässä kapistuksessa...ainakin orkkis polttimoilla? Onko näissä valojenkorkeudensäätöä?...itse en ole kerennyt vielä perehtyä
Mikäs näissä on sisäänajo-ohjelma? Eikö oo vielä käyttäjän ohjekirjaa julkaistu? Kun ainakaan paikalliselta kauppiaalta ei oo kuulunu.
Eikös tuossa pari viestiä ylöspäin juurikin linkattu mistä ohjekirjan löytää... http://www.operatorsguides.brp.com/...OwnersManuals_SSA/attach/05/2019/L19951FI.pdf
Valoista sen verran. Eli säätö on kaikissa näissä uuskoppasissa BRP:ssä aika pielessä. Jos niitä nostaa reippaasti, niin paranee valojen näyttämä melko merkittävästi. Sen jälkeen nuilla jo pärjääki.
Eka huolto on suositeltu tekeen 3000 km:ssä, mutta ite saattaisin silti käyttää 500 km kohalla pajalla. Saa mielenrauhan. Etenki jos ei ite tee tarkistuksia ajoittain. Plus iskarithan on kuitenki tuossa kohtaa huollettava ekan kerran.
50km turruutusta takana. Äkkiseltään tyytyväinen ostokseen. Ajoasento mukavan ryhdikäs, kone vastaa kaasuun kyllä mukavasti.. ero niinku yöllä ja päivällä tuohon vanhempaan 600 ötökkään. Viime talven ajokki oli polle SB assault 800, siihen verrattuna kevyt ja helppo ajettava, puuttuuhan siitä muutama hepo minkä kyllä huomaa..polle pitkällä matolla kevensi keulaa helposti, Re:llä kyllä ei suksia saa irti maasta ainakaan tuolla höttölumella.. Alustasta tai keulasta ei osaa sanoa kyllä vielä mitään tuolla turraiksella..
Ei oo vielä kerenny iskareihin perehtyyn.. täytyy ens viikolla tutkia minne pojat on klikkereitä pyöritellyt..
Joko ne alkovat vaihtelemaan käynistinlaitteeseen osie?Tänään itellä alko lipsumaan parinkymmene kilsan jälkeen ,vai ajeleisko enempi ja kahtosi rupiaako tarttumaan itestään.
Saiko vielä käyntiin vai pitikö laittaa kytkimestä varanarulla? Tuo on kyllä tympiä vika kun sama homma näytti olevan viime vuonnakin
Ajamasta olin tullu niin antoin vaan jäähtyä sen jälkeen lähti taas "normisti". viime kaudella oli 850 ds dokkeri millä ajoin 1700 eikä kertovaan käynistinlaite temppuilu.
Kaikkiin jossa ei oo sähkö starttia tai shottia niin tuli takuu kamppanja jossa vaihetaan käynistimen kämpälä
No juu tänää kokeilin rupsun 600r. Moottori on kyllä paljon herkempi ja voimaa tuntuis olevan enemmän ku edeltäjissä. Alustakin kohtuu hyvä vaikka ei vielä huollettu ja simmattu tehtaanjäljoltä. Valot aivan paskat! En tiedä paranisko jos löytäis jotkut oikeet polttimot... on ku -70 peugeotissa keltaset. En ymmärrä miten sielä lapissa edes tollaisia voi suunitella ku puolet vuodessa ajetaa säkkipimeessä. Ajettavuus muuten hyvin mieleinen.
Sehän on hyvä sauma myydä niitä yber kalliita mallikohtaisia "lisävaloja" notta alkaa näkemään. Viinitintto vois vähän perehtyä Lapin olosuhteisiin ja maantietoon ennen kuin laukoo päättömyyksiä pimeän ajasta.