Juu eivät mulle puhuneet maastokartasta vaan juuriki nuista kelkkareitit.fi kartasta.Mikäli oikeen muistan. ( hyväksyn oikeuden olla väärässäki )
Varsin hinnakas päivitys 150e tuosta. Saman näköseksi saat kun päivität riderx ite youtube ohjeilla ja polariksen sivuilta lataamalla päivitykset. Ruotsiin tulee vielä paljon tiheämpäänkin päivityksiä kuin tänne härmään. Ruotsin päivityksessä ainakin näkyy reitit siellä, sitä en tiiä miten suomen kelkkareitit näkyykö ne kun ei tule reitillä penailtua. En tiedä missä se tökkii sitten, että ruotsiin saa enemmän päivityksiä kuin suomeen ja reitit päivittyy useasti... Karttapohja on sama, sekin paranee kerran vuoteen tänne pohjolaan.. 150e tajuisin jotenkin jos sillä sais oikeesti ne maastokartat tohon. jepjep. hyvää sunnuntaita...minäkin haluan olla nyt väärässä.
Päivitin ne ruottin kartat niin kaikki tripit nollaantu, yksiköt meni tuumamitotukselle eli nopeus mph ja lämpö F, kelkka luuli myös olevansa mönkijä mutta kokonaiskilometrit ei kyllä kadonnu
Sama ku laitettiin uus mittari niin luuli aluksi olevansa mönkijä, ajossa se hävis mutta nyt alko vaatimaan moottorin öljynvaihtoa?
Mullaki vaatii öljynvaihtoa, mutta senhän saa poistettua/muutettua asetuksista ja nollattuaki eli ei mitään vaikutusta mihinkään
Saihan sen kelkkareitit.fi:n sisällön lopultakin ainakin pääpiirteittäin taittumaan idd mittariin. Jonkin verran joutuu tarkkuudessa tinkimään, mutta eiköhän tuolla pärjää.
Karkeesti homma meni niin, että jaoin suomen reitit seitsemään osaan ja sen jälkeen yksinkertaistin reittejä eli käytännössä mutkia hiukan oikastiin. Risteyksien koordinaatit varmaankin pysyi suht tarkkoina joten näytöllä näkyvän jäljen karkeus tuskin haittaa kunhan polkujen päihin löytää. En ole vielä pässyt kokeilemaan käytännössä kuinka käyttökelpoinen tuli. Seitsemästä paketista pystyy navissa samaan aikaan näyttämään kolme. Jälkeä on kaikkiaan noin 25 tkm. Gpx tiedoston pystyy lataamaan mittariston import toiminnolla. Koitan pääsiäisenä vielä hiukan jalostaa noita .gpx tiedostoja. Käytetyt jäljet ovat vuodelta 2014 joten teen vielä uudet tuoreemmilla jäljillä. Eiköhän noi paketit jouda sitten jakoon laittaa kunhan hiukan niitä viilailen. IDD:n yhteen reittimuistipaikkaan mahtuu ajamalla kerättyä jälkeä noin 4-500 km ja paketit jotka sain näkyviin on luokkaa 3-5000 km jokainen. Eli karkeesti vois arvioida että tarkkuus on kymmenes osa siitä mihin laite pystyisi. Alla vielä pari kuvaa miltä näyttää zoomattu jälki kerättynä ja minkämoista viivaa se noissa karsituissa paketeissa on.
Onko tähän tullut mitään edistystä? Kartmanin sivuilla myös hommat vähän vaiheessa. Minulle on myös tulossa Indy 129" IDD mittaristolla joten voin autella tämän kanssa mikäli vaan osaan.
Hiukan innostus loppui omien kokeilujen kanssa kun kausi päättyi. Ainakin tuon jo lupaamani karsitun vanhan gpx:n laitan jakoon jossain vaiheessa. Uudenkin mielellään tekisi jos joku irrottaisi kelkkareitit.fi:stä viimeisimmät polut gpx-muotoon.
Hep. Yritin päivittää Polleni mittariston kartat mutta yllätykseni suuri kun en löytänyt konetilasta mistään usb liitintä?! Voiko olla että se on lisävaruste? Lähteekö mittariston takaa molemmista ulostuloista kaapeli, minulla vain toisesta. Voiko olla että usb jossain moottoritilassa tosi hyvässä piilossa??
Eikö se usb ole sen liittimen vieressä, mikä menee sille mittarille yms? Roikkuu irtona kumitulppa päässä. Ei kait se ainakkaa mikkää lisävaruste ole.
Aihetta sivuten, minulla on 2019 146 SKS tavallisella mittarilla. Mitä ongelmia tulee jos vaihdan siihen vaikka 2017 vuosimallin kelkasta käytetyn IDD mittarin. Kilometrithän ei mene sekaisin? Ajatuksena olisi vaihtaa mittareita jonkun kanssa ja maksaa vaikka vähän välirahaa.