Toki hitaissa mutkissa kovalla polanteella haasteita vauhdinpidossa, ei tätä siihen ole tehty. Siihen ajoon eri pelit. Kaaos on herkullinen ja ketterä, kunhan pysyy pehmeällä nauttimassa pysty / vastaohjauksesta.
Koska kysyttiin reittiominaisuuksia. Tuo BD on varmaan reitille yksi parhaista sekakelkoista. Tuossa kuvassa näkee hyvin eron reitille painottuvasta kelkasta ja rinneporasta. Eikö vain? Sen mitä -19 x Summittia testannut niin Khaos on ketterämpi ja pitää rinteessä suunnan Summittia paremmin. Samaa mieltä on kaverit, jotka enemmän 850 summiteilla ajaneet. Edit. 850 Summitti on huippu kelkka ja siihen olisin vaihtanut keväällä, mutta on niin iso ero hinnoissa, että päädyin polleroon. Nyt kun 500 km Khaoksella rullattu ja sisäänajot ajettu, niin en ole enää yhtään varma vaihtaisinko tätä summittiin. Khaos omaa sellaisen herkkyyden kanttailuun ja silti on suuntavakaa ajaa, etten ole moista kokenut. Hyvin lähellä ovat toisiaan voimien puolesta. Pollen voimalinja kuulostaa vakiona olevan ponneton, mutta en ole ajanut vakiolla, niin en osaa sanoa siitä.
No noin , nyt kun vaihtelin kokeeksi jousia niin tarkistin tuon painojen tilanteen elikkäs painot on 10/70 elikkä paino kauppaan , nyt on ilmestynyt purkukuvat 146 sks 2020 malliin niin niiden mukaan minulla nyt juuri se voimalinja mikä jenkeissä on siihen kadattu
No eikö se ole siinä vaiheessa sitten sama laittaa suoraan se SKS saa hetken odottaa sitä kenen käsi nousis pystöön että täällä on yks joka osti khaoksen ja vaihto SKS:n keulan mut kokeiluthan ne on jotka maksaa
Minä olen tätä vähän miettinyt ja Iceagelta löytyisi 146", 155" ja 163" liukurungot mutta pitäisi kysyä että tekisivätkö 146" sks:n IGX alustalle sopivalla reijityksellä noita. Pro rmk:hon voi laittaa nuo khaoksen liukurungot kun muistaakseni vaihtaa etupukin iskariin yläsilmukan joka pidentää iskarin samaan mittaan, jossakin oli myynnissä. Toisaalta miettinyt että laittaako 155" suoraan kun nykyään tuo laite on menossa selälleen ihan koko ajan, osin rauhottuisi kyllä noilla suorilla iceagen liukurungoillakin jonkin verran.
Juu tosi ois. Nii kuin jo Kelkkalehdessä 5/19 oli raati tuuminu. Mut itellä kiinostas polaris khaos 2.6 850cc 146 iceage alustalla ja lyhyellä tunnelilla sopivalla läpiveto voimalinjalla remmivetoisena sähköstarttilla sekakäyttö kelkkana pystyohjauksella, telaksi peak tai m67
Tuossahan oli ideaa, jos laittas switchbackin keulan no en mie nyt tossissaan ollu. Ihan hyvin oon pysyny pystyssä ja vauhissa tuollakin. Ja niin kuin foxi laittoi aikasemmin,yllättävän lujaa voi vetää tuommoseksi hankiporaksi. Kaikki vaan on niin suhteellista.
Sekasikiöistä puheen ollen, mites Pro Rmk Alpha One https://www.snowest.com/forum/threads/axys-850-with-alpha-mono-rail-making-history-for-2020.452913/
Olis ainakin keula ja telasto samaa paria. Nuo catit outoja kun perä on kuin vuorikelkassa, mutta keula tuntuu möhköltä kuin jossain työkelkassa.
Nytpä kaaos tempun teki. Vajaa 300km ajettu, eikä kirveelläkään käyntiin. Pihalta nykäsin lämpeämään ja hörähti, seljälkeen uudet tulpat paikalleen eikä edes yritä