Toivottavasti ei mene maailma niin pilalle että sportteihin joutuu nelareita asentelemaan... Työkelkat erikseen, niihin vääntävä nelari on kyllä hyvä
Ei ole, mutta meinasin että jos päästömääräysten takia ei olisi enää muuta vaihtoehtoa...että pakosta mentäisiin VAIN 4t-tekniikkaan
-18 lynx 850 DB3700, makso 16900€, 1500km jälkeen siitä sai kun halusi myydä, niin 13400€.. -19 polaris sks 850 146" 1400km ajettuna, uutena 13200€ ja myydessä 12000€. Omasta mielestä Polariksessa parempi jälleenmyyntiarvo suhteutettuna ostohintaan, mutta kukasellakin näyttää kalkulaattori mitä sattuu näyttämään
Kyllä se vaan näin on. Mitä kalliimpi, sitä kovempi ja nopeampi on tiputus. Sama homma kuin autoissa.
WE Velocity iskarit joka malliin optioksi tulevalle kaudelle? Sinänsä jännä että niitä tuli vain Gay'okseen ja reittipeleissä vanhat mallit. Ensimmäiset iskarit minun käytössä mille ei tarvi tehdä mitään ja kestävät ajoa ainakin sen mitä muukin laite. Kestää säätöjen puitteissa laskea reitilläkin aika huoletta menemään. Ei tullut kyllä yhtään ikävä enää Fox Float lisäsäiliö Evoleita.