Ei. Mutta toivotaan että tuo takuu vähän edes auttaa arvon piettämistä pitempään. Berperin tasolle on suomessa aika mahoton päästä.
No tämähän on heleppo verrata. Mulla on -20 Khaoksesta -21 Khaokseen 4000€ välirahatarjoukset. Kelkka maksoi ilman varusteita 12700€. Kehtaako Piano mies laittaa Yammusta vastaavia lukuja esille?
Joo alvit vähennetty romuista ja takuut ollu täydet itellä. Tässä omassa tapauksessa vaikka alvit vähentää nii peli pysyy normisti omissa nimissä.
Oon nähny jo useamman 20-vm khaoksen vähillä kilsoilla 10te pintaan myynnissä netissä,20-mtx winderiä saa 10 tonnilla jonkin aikaa katsella.tai jos on ni laittakaa linkkiä. Meinaan että ei se suoraan ole verrannollinen jos joku kauppias on hyvittäny mitä on.jos meen pollen kanssa brb liikkeeseen /tai toisinpäin nauravat pihalle.
Niin, jos 17500€ Yammusta saa pulittaa vielä 2500€ välirahaa uuteen Gay'okseen ja 12700€ Gay'oksesta uuteen vastaavaan 4000€, niin eiks siinä oo silloin 3300€ ero tiputuksissa? Kalliimpi tipahtaa aina korkeimmalta. Melkoisen iso kauppiasketju näitä tarjoaa samasta puljusta. Euroopan suurin, jos en väärin muista. Brp:llä on aivan eri myyjät ja kuviot. Edit: Aiempi kelkka sattui olemaan Yammu ja tuli aitiopaikalta seurattua sen tarjouksia, myyntiä, sekä arvonlaskua. Ensinnäkin haluttavuus oli melkoisen nihkeää ja lopuksi se pukattiin huutokaupalla pilkkahintaan pois hyllystä. Ei käynyt myyjää kateeksi.
Eiköhän nuo välirahat yhentalven ajetuista vaihettessa uuteen olis tervettä jos ne olis vähintään 4000€. Nyt taitaa muutamassa liikkeessä olla syksyllä lappu ovella kun ei ole minkäänlaista puskuria saatu kerättyä. Pihat täynnä ylihintaisia vaihokkeja.
Täytyy kyllä sanoa että todella hyvältä kuullostaa tuo uusi Matryx koppainen Assault. Kun tuolla omalla Axys 146 Sks:llä ajelee reittiä ja umpista, ja miettii että tuossa uudessa kopassa on vähemmän tavaraa jalkojen välissä, enemmän tilaa polville ja kokonaisuutena paino vähän edempänä niin menee kyllä hyvään suuntaan, vaikka tosi jees on ollut tuo nykyinenkin. Uskoisin että ohjaamo vie näitä sekakäyttö kelkkoja eteenpäin kun saa painoa siirrettyä helpommin. Siihen kun lisää vielä paremman valon, enemmän säilytys tilaa, paremman tuulen suojan niin kuullostaa vielä paremmalta. Jos tuohon uuteen mittaristoon saadaan vielä navi pelaamaan mukavasti niin sitten kyllä alkaa olemaan tosi mahtava tuote. Tuon uuden kopan ulkonäkö iskee kyllä mukavasti omaan silmään. Sinällään tuohon on hyvä kyllä tarttua, kun tuo Patriot 850 kone on saatu luotettavaksi ja tuo perus runko ja alusta on geometrialtaan kuitenkin jo hyväksi todettu Axys malleissa, paremmilla iskareilla vaan tietysti tässä uudessa kopassa. Ai ai, kylläpä kuumottaa.
Itse siirryin Indystä Matryx Assaultiin. Oli yllättävän hyvä alusta patikossakin kun pääsi testailemaan. Lisäksi on tosiaan enemmän tilaa liikkua eikä polvet hakkaa tankkiin kuten Indyssä teki.
Toivottavasti ensi kaudella pääsis jossain kokeilemaan Matryx indyn ja assaultin. Omaan makuun Axys Assaultti on kyllä varsin pätevä reittikelkka.
Tänään tuli käytyä ajamassa Matryx VR1 850:stä. Täytyy sanoa että on ajettavuus parantunut huomattavasti. Ei ole mitään pintakovuutta. Jos näin on vanhemmissa Walkkereissa ollut? Tietysti koville "vetomiehille" ei kantavuus riitä sitten nopeassa ajossa ja isossa patissa. Mutta siis hyvä ajettavuus ja kantavuus reitti ajossa (vauhdissa)... Mittaristo on todella hyvä ja selkeä.
Eipä niin.. Saat 2-3tkm ajetusta vuoden vanhasta Yamahasta maksaa enemmän ku uuesta Pollesta @FFoxi Ei tainnu Pollen ovh olla 12700€. Kylläpä jammunki suoralla 16t€ pintaan saa. Eli 1800€ sun laskutavalla? Ei 3300..
Sullaki niin paljon hilpettä kelkassa että seki nostaa arvoa. Ja tässä tulhaan siihen ettei mikkään liike maksa nuista mittään. Hyvä ettei naura ko tarjoaa vaihdokkia jos yksityisenä myyt niin ei ole kovin myyntiä. Kuulema uusia jammuja myytiin noin 100kpl kun lynxejä 2000kpl. Se kertoo minusta paljon merkistä.
Mutta nämä on näitä. Pittäähän se kokea kaikki ja kävihän se mountain max mielessä mutta mutta son se mutta