Tänään retropianolla lapinlahti-iisalmi-lapinlahti. Pohjathan on polettu koneella, mutta silti "VR:n" kelkkailijat ovat käyneet uraa ajamassa. Välillä oli ihan ajettavaa, mutta lunta tarvittaisiin aikalailla lisää..
On se kumma, että ne junakuskit joutaa jokapaikkaan. Toisaalta, taitaa vuorot olla sellaisia, että jää paljon vapaa-aikaa Mutta vakavissaan, on se ihme homma, että aina pitää ajaa samassa jäljessä.
Melekein voisin väittää että tunnen kaikki junakuskit täälläpäin ja sanoa ettei kukaan oo vielä ollu koluamassa näitä reittejä
Tälle päivää retropianolla Llahti-Vjärvi-Llahti. Saihan pianolla kiertää puuta ihan olan takaa ja jaloillakin sai keventää loputtomien pattien ja monttujen kohdalla. Endurolla maaston epätasaisuuksista ei olisi ollut tietoakaan. Aikalailla oli ura pajukoiden reunustamana. Mutta kaiken kaikkiaan mukava "jumppa"lenkki pianonsarvissa.
Ajettu Iisalmesta-Varpaisjärvelle silloin ensimmäisten isompien sateiden jälkeen, mutta kyseinen väli on jo mennyt varsin huonoon kuntoon. Jalkajumppaa on luvassa jos siitä tykkää, jos haluaa sileämpää uraa niin kannattaa vaikka Tahkolle siirtyä kun siellä urat oli lanattu muutama pv sit.
Lapinlahden kunnan alueella on ilmeisesti jäänyt taas kunnossapito melko huonolle tolalle, mm. kesäraivauksen osalta. Iisalmen ja Sonkajärven reiteillä nuo raivaukset syksyllä tehtiin urakoitsijoiden toimesta. Lähiviikkoina on tulossa lehtijuttu aiheesta, jossa on haastateltu mm. Varpaisjärven yrittäjiä tilanteesta. Tämähän ei muuta varmaan mitään, mutta jospa se herättäisi edes vähän keskustelua aiheesta. Onhan tuo asioiden hoito kunnassa aivan perseestä, kun ei edes vastata viesteihin.
Eilen tuli ajeltua talven eka pitempi lenkki Ilm--Lpl-Ilm.. Samoja havaintoja jotta Lapinlahden puoli alka olla melko risukkoa esim. Varpasjörven suuntaan.. Sahailin muutaman isomman oksan pois ja puottelin lumia puista kun oli taivutellut reitille jonkun verran puuta.. yritin samalla levitellä reittiä mahdollisimman paljon Kaikinpuolin ihan ookoo pätkä, toki jos varsinkin tuolle pohjalle sähkölinjalta Iisalmeen saisi kunnostustalkooot niin oispa hyvä päästellä vaikka useamminkin Lapinlahden suuntaan. Aika pattia alkaa olla eikä taida nuo pohjat paljon tampparilla tasottua.. Montako lanauskertaa lie tälle talvea budjetoitu?
Tekninen johtaja, Rami linna, 040 4883 701 ja sähköposti [email protected] Kannattaa olla suoraan sinne yhteydessä, sillä kerholla ei tosiaan ole näiden virallisten reittien kanssa juuri mitään tekemistä. Toki, pyritään kehittämään kelkkailua alueella kokonaisvaltaisesti, mutta viralliset reitit on kuntien vastuulla. Poikkeuksena ainoastaan Iisalmi - Sonkajärvi väli, jonka hoidosta Sonkajärvi ja Iisalmi ovat sopineet erikseen Somoke:n kanssa.
Palautetta laitettu, miten muuten kerhon urat esim. Iisalmi-Vieremä onko jo käyttökunnossa? Mitenkäs joko Runnin suuntaan on uraa auki/jääalueet ajokunnossa?
Onko tietoa joko on ajeltu missä määrin Sukeva - Sonkajärvi väliä? Siellä on muutamia noita pidempiäkin järvenylityksiä niin tietäisi joko sinne on poljettu hyvät jäljet jäätymään vai onko vesirallia luvassa.. Myös Kiuruvesi - Vieremä väli kiinnostaa liekkö pohjia jo ajeltu.
Tuli vastauskin.. eli resurssipulaa ja kaluston puute jne. Toivotaan että pari lanauskertaa siis jäljellä tälle talvea ainakin
Eekö näihin sais kaupungeilta/kunnilta koneita/tekijöitä ajuun parin-kolmen viikon välein. Tässäki Iisalmessa näyttää uudehko tampparieisovan parkissa. Keskittäisi vaikka lanaukset pakkasjaksoihin, niin ehkä hiihtolatujen käyttäjät voi jopa kaksi päivää mennä ilman aamuista lanausta. Ohan se fakta että kun tuollaista pahaksi kovettunutta pattia aloittaa tasoittaa, niin hidasta on eikä se pysy pitkään kunnossa kun pehmeet paikat löytyy. Säännöllinen ajaminen varmasti helpottaisi ja nopeuttaisi ylläpitoa.
Eipä ne kerkee kelkkareittejä hoitamaan kun hiihtoladulle on käpy pudonnut ja tehnyt kuopan niin pitää lähtee tasamaan.