Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Eli maton kiristyspultti Ja tosiaan kakkosvarin jotain osaa odotellaan jenkeistä.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Se on uuden kaasutekniikan opettelu edessä, meinan vaan tota alatekstiäsi ;D Vai meniskö tolla?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) lepikkoon ne al. hässäkät ja F6 mutterit tilalle !
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joo ne saa heittää siperiaan asti ja tehkööt vaikka ydinvoimalan niistä. ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Laitoin maahantuojalle palautetta tuosta, katsotaan mitä vastaavat. Kelkkamerkki vaihtuu ens talveksi jos tuommosista asioista saa tapella ja päivitys osia odotella viikko tolkulla ja käyttää sen vuoksi huollossa turhia reissuja.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Eipä mennyt takuusen telaston kiristyksen vastakappale...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) JA mikähä oli selitys? Ja miten ne aiko tuon korjata, itellä kelkka vielä pajalla eikä oo mitään kuulunu. Todella pistää mietityttämään ettei mene takuuseen koska huonot osat jo tehtaalta asennettuna. Omalla vehkeellä ajettu 289 km ja ensimmäisen huollon jälkeen tosiaan kesti tuon 29 km ni sököksi koko kiristin systeemi. Jos ei mene takuuseen tuo niin otan puhelun kuluttajasuojaan.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Risti seinään. F6 mutterit toimii. Iso kiitos hekulille vinkistä. Siltikään en lämpiä sille ettei menny takuuseen remontti. Mutta asiallisesti huoltoliike hoiti homman.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Jos näitä yleisemminkin on ollu niin pakkohan ne takuuseen on saada. Toki vaikka yksittäinenkin ropleemi niin silti selvä takuuhomma.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Niiiinpäs...näin se minäki ajattelin. Oli jossain topicissa ettei kahvalämmitys toimi ja peukkulämppärit samoten ja takuuseen män. Mitähä eroa noilla osilla on? Se ilmeisesti että luulevat että oon ajamalla hajottanu ton hässäkän. Näinhä se mulle sanottiin. Mutta onha se varma jos tuo kulukine ei ala pelitään noilla osillakaan, niin kyllä se asia viiän etiäpäin.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Joo kyllä kannattaa puolensa pitää, ovat kuitenkin senverran kalliita leikkikaluja. Miltä muuten on rr tuntunu? Oli itellä syksyllä toisena vaihtoehtona mutta ei tuon oulun kauppiaan kans kaupoille päässy...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ite assiassa tänään alko tuntumaan hyvältä ku sai ajaa semmosta mukavaa patikkoa missä sai vastapattii tärräytellä, niin otti kyllä hyvin. Keula on tosi hyvä. Ei oo levoton ja toimii powdereilla ku juna. Sitte ku pistää sinkkiä kiriälle nii makiasti keula nousee ku matossa on pitoja sen verra kivasti ja takapukin takaa otettiin se rajotin palikka pois. Hyvä ajaa keula pystyssä ja on hauskaa Vähän pintakova ku on simmattu tuo alusta, mutta ei häiritte. Oli tuo normi äffä kaverina tänää ja siihe verrattuna ni ärrässä on ohjaus hieman korkeampi. ITe tykkään kyllä myös tuosa normi äffän alustasta. Mukavan pehmiä ja ku on tuo m-sarjalainen penkki niin todella hyvä ajaa silläkin. Ja on siinä niin makia tuo voimalinja ja herkkyyttä löytyy. Ei mieti ku lähetään. ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Hyvä kun maistuu ;D Tuossa pollessa on harmittanu tuo onneton tela mutta eiköhän tuohonkin luonnetta saa maton vaihdolla.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Maistuuha se Eihän noissa ainakaan tehojen puolesta ole kovin isot erot. 154 hv indyssä. 163 katissa. Ja meneehän se ummellaki mukavasti ku pikkase harjakorkeutta saapi lissää.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Näin on ja vetoja kyllä löytyy sopivalla pinnalla, tuo ripsawi on vaan onneton ummella ja irtolumella.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Onko kukaan kokeillu noita hakajousia kireimmälle asetukselle? Vai kannattaako klikkeriä säätää mielluummin?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) viikko tuli ajettua ylläksellä ja ympäristössä. 800km/4pv hienosti katti pelasi vakio sukset huonot. menevät vaihtoon.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) tuosta pollen ilmottamasta lukemasta 12hp pois niin ollaan aika lähellä todellista lukemaa mitä ovat penkissä antaneet..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mitkä näistä ongelmista koskee myös vapari nelareita? Mitä päivityksiä näihin on tullut? Erityisesti startti ja ketjun kiristin ongelma kuulostaa sellaiselta, että ne on heti korjattava, jos ei ole vielä tehty.
