Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mikä ois hyvää tiivisteliimaa lohkojen väliin? Edellinen jäi vuotamaan, oli semmosta ruskeaa silikoonia :-\
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Mistä saa phazer 2 kampiakselin laakerit? Ja saako niitä tarvikkeena, taitaa alkuperäiset olla melko kalliita? :
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kato löytyykö ebaystä, jotain yamahan laakereita oon sieltä löytänyt. Sillä laakerin koodilla.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Tere ! Venture 700 variattorilinjasta kuuluu kaamea kalkatus kelkkaa ryömitettäessä ja hiljaisella nopeudella. Ykkösvari näyttää olevan kunnossa ja puhdas. Kakkosvarin booreissa tuntuu pieni säteisvälys. Kovemmissa vauhdeissa ääni ei kuulu ja voimalinja tuntuu pelaavan normaalisti. Reilu viisi tonnia ajettu, jos metrit pitävät paikkansa. Ajattelin tehdä seuraavaa: - Vaihtaa variaattorihihnan, vaikka siinä ei selvää pykälää näykään. - Rasvata kakkosvarin boorit (taitavat olla kuivat) Jos nuo temput eivät tepsi, mitä seuraavaksi. Ei kai kalkatus ole normiääni näissä vehkeissä. EDIT: Edellä mainitut temput auttoivat. Hihnassa ei tosiaan näkynyt koloja edes mittaamalla, mutta silti oli kaputt. No, samalla tuli tarkastettua kylmänpään vetarin laakeri. Kakkosvarin boorien rasvausta voi kyllä suositella myös Jammukuskeille.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Melkein se entiseltä remmiltä vaikuttaa. Jos ei siitä löydy vikaan niin kytkin kappaleiksi ja tutkimaan onko rullien, painojen ja lautasten holkit kunnossa. Ja sen kakkosen kuuluu hiukan heilua jos ei nyt kovin paljon kolise, se rasvaus on kyllä ihan paikallaan toisinaan.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T liekkö menny kytkin kun ei rupea aukeamaan ja kone kierroksia vain ottaa. paukkuu kovasti ja vinkuu.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Lieikkö menny, ehkä kannattaa katsoa. Kytkin irti ja palasiksi, samoin variaattori. Putsaus ja osien uusinta ja taas mennään.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T mitkä tulpat kannataa laittaa 500 fööni phazeriin kun nyt on paikallaan ngk br9cs tai ecs en muista nyt kumpi oli mut polttaa vähän väliä tulppaa eli toimii vaan yhellä mutta ku tulpat puhistaa niin toimii taas niin oisko nuihi parempia tulppia mitä ei tarvis puhistela
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kysytään täältäki. Osaisko joku sanoa minkä mittaista mattoa näissä suomeen tuoduissa Mountain Vipereissa on oikein ollu? 144 pitkäksi sitä olen luullut mutta paperit kertoo toista, nimittäin 134 pitkäksi. Tuli vielä ajettua se 365 pitkän renegaden viereen ja näyttihän se aika paljon lyhyemmältä.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Denson W27 ESR-U on se tulpan koodi joka vastaa tuota NGK:n BR9ES:ää. Toimii ja kestää melkosella varmuudella.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Kuuluukhaan tuon ketjun tehä tuomosta lenkkiä vai onko se venyny nuin paljon? On alkuperäset välitykset ja oikea lenkkimäärä ketjussa.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Tyhjä tillailla densoja jos ngk hyllyssä on BR9EYAt, huomattavasti kestävämmät ko BR9ESsät.
Vs: YAMAHA SERVICE-CENTER 2-T Näyttäs olevan pari lenkkiä liian pitkä ketju, tais olla 68L sopiva mitta kuvassa näyttää olevan 70L.
