Vs: RRR -talli Mites tuo telatunneli onko sisäpuolella näissä joku vahvike? kun katissa syyläri vahvistaa koko telatunnelin katon se on ilman syyläriä aivan onnettoman ohut.
Vs: RRR -talli Ei kait hcrssä ainakaa oo syyläriä eikä vahvikkeita takaosassa, ainoastaa se putki jossa menee takavalon johto. Hyvinhän tuo kestää. . .
Vs: RRR -talli Hcrssä tulee kuitenki syyläri lähelle tota telatunnelin "jatko osaa" lähinnä mulla tuo telatunnelin etu osa kiinnostaa miten se on tuettu alunperin yamahassa. katissa kuitenki on yks moottorin korvakko syylärissä kiinni.
Vs: RRR -talli Puhallinta odotellessa piti keksiä puhdetöitä. En tiedä paljonko nyt välitys muuttuu ja huippunopeus kasvaa, ko eikös tuo tee virhettä sinne wish-o-meteriin? Samalla tuli huomattua notta pitää lähtiä hylsykaupoille kannenpulttien takia.
Vs: RRR -talli Joo se oli mielessä, kunhan räpsin muistikortin täyteen kuvatuksia ja joku kaunis rapula-aamu alan hakata tarinan kerralla kansiin.
Vs: RRR -talli Kiitoksia vaan tarjouksesta, mutta kusti polkee osia kohti Rovaniemeä niin kovaa notta ketju sinkuu. Eli ei tarvetta toistaiseksi.
Vs: RRR -talli Pitkältä tuntuu matka ruottista osasilla? Melkeen nopiammin ois toimittunu ko ois jonku treeriding porukan pyytäny ottaa setti ohikulkiissa mukaan?
Vs: Vs: RRR -talli Jos se asiaa auttais yhtään niin haettais itte ne laatikot sieltä, ei se niin kaukana ole.
Vs: RRR -talli Noniin meneppä ja tekase homma valmiiksi ja malliksi Jaballe jotta se ruuna sais kans omasa kasattua
Vs: RRR -talli Venttiilinvälykset oli tehtaan speksien mukaset, huomenna sitten nokkapyöriä pirraamaan.
Vs: RRR -talli Pysy ainakin vielä romut konneessa sisällä @ 1,1 bar. Huomenna sitte kytkimeen painoja hakemaan. Nyt on kaikki 87g Daltoneissa ladattu ja saap varmaan 7 rammoo puottaa vähemmäks.
